景电一期工程诗词 与镜子有关的诗句( 五 )


由于施工受洱海水位限制,施工期较短,加之地质情况复杂,设计变更较多,物价上涨等因素,导致投资增大,工程资金一度陷入困难紧张,影响工程建设进度 。州市政府知情后十分关心,马上筹措资金250万元投入建设,确保了工程的顺利进行 。特别是 1998年大理市先后被评为全国卫生先进城市和全国优秀旅游城市后,乘着这一春风,工程建设进展日新月异,施工单位更是铆足劲头,决心创优良、出精品,为99世博会献上一份厚礼 。大理港下关码头各部分工程相继竣工,水工工程经阶段性验收,评为合格工程,港务大楼工程和陆域设施工程经大理市质量监督部门验收评定为优良工程,三项合计完成投资1584.6万元 。
1999年4月28日,大理港下关码头建设工程在99世博会和三月街民族节的前夕,进行了总体竣工交验工作,经国家交通部水运司、省交通厅、省航务管理局、州巾政府等各级各部门领导共同评定,大理港下关码头建设工程总体评定为合格工程 。
大理港下关码头气势雄伟、浑然一体、独具民族特色,完成了750米重力式护坡码头及13个泊位,使游客、货物上下井然有序,安全方便 。港务大楼为船型设计,建筑面积3366平方米,集古朴、大方、美观、实用为一体 。并请省人大主任尹俊题写“大理港”三字 。陆域设施道路广场建设更是视野开阔,一片片绿地、一丛丛鲜花,为中外游客提供了一个优美舒适的旅游休闲环境 。
珠江航运富宁港地处珠江干流西江支流郁江的上游右江上,右江是广西的主要通航河流之一,历史上是云南省对外交往的主要通道,也是连接滇、黔、桂三省区的主要交通运输线,是珠江航运规划中珠江航运主通道的南通道 。
百色水利枢纽工程建成后,在云南库区形成了600多公里的库岸线和300多公里的深水线,为富宁港建设创造了机遇 。富宁港港址位于富宁县剥隘镇百娥至小河口、临那马河右岸、甲村河左岸河段,整个港口水、陆域规划面积大约5.67平方公里 。据《云南省发展和改革委员会关于珠江航运富宁港建设工程可行性研究报告的批复》中称,随着西江水运渠化开发的发展,百色至广州将建成千吨级航道,富宁港将成为云南通达两广、港澳的必经水运出海门户 。富宁港的建设符合国家西部大开发战略,将促进云南省的对外开放和经济贸易往来,尤其有利于文山州经济社会的发展,推动少数民族地区脱贫致富,对促进“泛珠三角区域经济合作”具有重要意义 。
即将施工的富宁港建设规模为:新建500吨级客运泊位2个,1000吨级集装箱泊位6个,1000吨级件杂货泊位11个,1000吨级散货泊位2个,满足近期吞吐量280万吨、30万人次,远期吞吐量560万吨、60万人次的需要 。工程建设总投资为12亿余元,其中省级财政投资80%,州财政投资20% 。工程建设分为一、二期,一期工程建设一个500吨级客运码头和一个1000吨级多功能码头以及相关的生产生活设施,总投资1.8亿元,设计施工期为18个月 。工程完工后,一度被紧锁于内陆的云南船舶将取道富宁港,经珠江水运主通道右江直抵港澳 。
为加快中国连接东南亚、南亚水路大通道基础设施建设 。云南省将推进富宁港、金沙江水富港、澜沧江景洪港和大理港四大航运港口的建设 。力争新增航道里程1000公里,使全省通航航道到“十一五”末达到3764公里 。
1993年7月,经国务院批准,思茅地区有了一个国家一类口岸,这就是澜沧江一泪公河中段思澜公路之间,距思茅市88公里的思茅港 。这里是澜沧江上的第一港,是澜沧江一湄公河国际航道的水陆联运枢纽,已初具现代化港口的规模和功能,集商贸、造船、航运、加工、旅游为一体,港区面积6平方公里,有小橄榄坝、虎跳石、腊撒波、南德坝4个码头,思茅港成功举办过第一届边境商品交易会,吸引了众多中外客商前来考察、洽谈、交易,从这里沿江而下,可以抵西双版纳</a></A>州府允景洪,下通泰国、老挝、缅甸三国交界的"金三角",仅420公里.是云南及大西南地区通向东南亚最便捷的水路通道,货物从这里出入境入东南亚、南亚,比绕道华南沿海出境可缩短运距3000公里,节省运费6成 。旅游者从这里乘船出境,不但能饱览澜沧江两岸奇丽的自然风光,还可领略多姿多彩的民俗文化及地域风情 。思茅港对岸即是澜沧县雅口乡下面况寨,在巨大的岩壁上,有元代整控渡摩崖;屑省级文物保护单位 。游人可从港口乘船渡江上岸观赏 。
1995年2月,省诗词学会百余位诗家来思茅开诗词年会后,赴思茅港参观游览,写下了不少吟颂思茅港的诗词检联,有一首游澜沧江思茅港的七绝诗曰:"整控崖前港口雄,滇乡泰老一江通 。往来边贸繁华地,友谊殷殷万古同 。"另一首五律观思茅港曰:"曾知沧水险.惊此却波平 。山伏云开阔,风微浪失声 。神舟今渡客,元戍古屯兵,明智建新港,西南播胜名 。"又一首思茅港之晨曰:"沧江孕育万年春,霞染浪花吻巨轮 。喜我港湾升旭日,醒来酣梦是良晨 。"已故云南省楹联学会陈桐源会长游览后题思茅港楹联曰: