T字和K字开头的火车，硬卧和硬座有区别吗 _发动机

文章插图
T字头的特快列车使用的是25K型空调客车车底，硬座相比K字头的快速列车（使用的是25G型空调客车车底，）的座位稍微要舒服一点，但要舒服很多倒是未必。
T和K车的区别只是时间的快慢，T快一些，停站少，K字车有时要让T字车，舒适度来说没有区别，一样的座椅和床铺。
所以，T字和K字开头的火车，硬卧和硬座没有区别。
汽车带t和不带t的区别在于，带T是指发动机此采用的是涡轮增压技术，不带T是指发动机采用的是自然吸气技术，是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。带T的车和不带T的车带T的区别是有没有安装涡轮增压引擎。带T的汽车说明汽车发动机上装了涡轮增压引擎，而不带T的汽车指的是没有涡轮增压器，是自然吸气发动机。
与没有带T的相比，带T的汽车发动机排量?。?动力足。汽车后面的T指的是涡轮增压引擎，涡轮增压器的主要作用就是提高发动机进气量，从而达到提高发动机的功率和扭矩的作用，让车辆动力更强劲。
台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
就拿最常见的18T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到24L发动机的水平，但是耗油量却并不比18L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
225K是25型的快(K)速型列车,构造速度160KM/H,涂装大多是兰色,广泛用于特快列车中,也有部分快速使用部属25K涂装为绿色,广梅汕公司涂装为兰白黄三色
325T是25型的提(T)速型列车,构造速度180KM/H,涂装大多是蓝(绿)白色,部属的25T涂装是绿色分BSP和国产25T两种,BSP为原装AM-96转向架,25T为SW-220转向架,不过最近似乎所有的BSP的转向架被换了,全部为SW-220转向架用于直达特快和少数跨局特快,长三角地区的管内特快有很多都是25T或者BSP
4K 跨局快速列车,
5T 特快列车,T1-T299跨局特快,T300-T999管内特快
特快使用25K或者25T(160KM/H)车体,比大多使用25G/25B(120KM/H)车体的快速在硬件条件上要快
特快一般只停交路站,大型客运站和一部分中等车站,甚至一站直达(T35/6北京-济南)