软基路段标志是不是路面不平标志( 二 )


(5)扰动“硬壳层”或填筑不当,使“硬壳层”遭受破坏,导致路堤失稳 。软土地基上往往有一层强度比软土高的土层,被称为“硬壳层” 。“硬壳层”可以起到承重和扩散应力作用,利用好“硬壳层”对于减少工程投资是有意义的 。有的地区甚至认为 , 有“硬壳层”存在的软土地基,宁可不作软土地基特殊处理,充分利用“硬壳层”的扩散应力作用,采取预压措施 , 以保持填筑路堤的稳定 。但若对“硬壳层”的勘察、利用工作做得不好,则达不到顶预想的效果 。
(6)由于台背填土使地基对结构物产生负摩阻力和纵向推挤作用,引起桥台发生变位以至损坏 。在软土地基上的桥台,基础不论是用支承桩或是摩擦桩 , 由于台背填土引起软土层发生较大的沉降,对桥台及桩基础产生纵向推挤向河中方向和负摩擦力作用,轻则使桥台发生位移或下沉 , 重则损坏桥台危及桥墩 , 这种现象尤以轻型桥台为甚 。此类现象出现不少给工程的进展和完工后的使用带来不利影响 。主要问题是:台背填土引起桥台向桥跨方向发生水平变位;先做桥台,后做锥坡及台背填土;锥坡没有按设计图纸做足,台背填土时把轻型桥台推坏;由于负摩擦力作用 , 引起桥台下沉 。
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