2021年曲靖二手车迁入排放标准,二手车上牌排放标准( 二 )

二手车信息明年有望实现全省联网
新政：
建立完善数据共享和信息公开体系。进一步整合全省二手车车辆信息、交易市场、企业以及交易登记的有关信息数据，争取实现二手车交易市场及主体的纳税信息、金融信息、企业信用信息，以及二手车交易流通环节的各项信息跨部门、跨州市、跨行业的数据共享。
解读：
2013年后，昆明市就已建立了二手车交易信息平台，所有合法的车辆交易信息，都能在该平台上查阅并共享。“经过近3年的发展，平台的功能也在不断完善，部分交易功能甚至可在平台上完成。今年，该平台已向全省各州市延伸，有望在未来一年内实现全省联网互通。”昆明锦大二手车交易市场相关负责人介绍。
线下交易可信度高于线上
新政：
推动二手车流通模式创新。引导二手车交易企业积极利用互联网，促进二手车交易线上线下融合发展，鼓励发展电子商务、拍卖等交易方式。推动新车销售企业开展二手车经销业务，积极发展二手车置换业务。
解读：
近年来在发达地区日渐成熟的二手车网上交易，在昆明也仍处于“非主流”角色；人人网、瓜子网等知名网站在云南的业务也未有实质性的拓展。“制度不完善、市场条件不具备、诚信体系不健全，以省去中间环节进而压缩交易成本为优势的网上二手车买卖只能是空中楼阁。”锦大二手车市场负责人说，根据昆明行业内的不完全统计，实体交易依然占总交易量的90%以上。“动辄数万元的商品交易，你怎么放心在网上完成？”
二手车售后服务体系任重道远
新政：
要加强二手车市场主体信用体系建设，建立健全二手车售后、延保服务体系。
解读：
“新规给未来二手车市的健康发展提供了方向，但要完全实现尚需一个过程。”车行天下二手车销售公司市场部负责人表示。尽管车行天下在昆明市率先试水售后“三保”，而多家品牌二手车交易商也推出等同于新车交易的“15天内保质、10天内包退”承诺，但与严格意义的售后保修系统还有差距。
“昆明的二手车交易市场总体呈现出规模小、组织散乱的特点，短期内还不太可能建立起完备的售后系统。”锦大二手车市场负责人坦言，“目前的状况是，二手车出售之前，各环节都管得很严；但一旦车辆出售，后边的事就完全由车主自主处理了。”
“投保、日常养护、应急维修，我们的确做了一些尝试和探索，但实施的效果并不太理想。”车行天下二手车销售负责人说，“从现有体制看，二手车售后业务一直处于真空状态；很多购车人总觉得我们‘大包大揽’是要多赚他们的钱，配合度很低。”
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