2021年遵义二手车迁入排放标准,二手车上牌排放标准( 二 )

（1）对二手车经销企业销售二手车，依照3%征收率减按2%征收增值税；
（2）全面取消二手车限迁政策，严禁黄标车（排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车）转入贵州。
为坚决打好污染防治攻坚战、加快建设国家生态文明试验区建设，《通知》提出要按照国家统一部署，从2021年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车必须符合国六A标准；从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准，并按照国家相关要求制定相应补助政策的措施。
为进一步完善城乡交通配套设施，《通知》提出要制定实施建成小区停车位改造方案，确保新建小区按户均1:1比例配置停车位，鼓励有条件的小区按高于1:1比例配置停车位，规划建设城市停车场和新能源汽车充电设施；2021年10月底前，以县为单位制定实施农村停车场规划建设方案等方面的措施。
为开拓农村汽车市场，《通知》提出要积极发挥商会、协会作用组织开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车消费。因为目前贵州省农村居民汽车的保有量是非常低的，农村汽车消费市场空间还很大。
为加强汽车销售行业监管、提升汽车购买力、保障消费者合法权益，《通知》提出了4条具体措施：
（1）大力推广实施新《汽车销售管理办法》；
（2）支持金融机构开展汽车消费信贷，创新汽车金融产品；
（3）深入开展成品油市场专项整治；
（4）将相关政策落实纳入12315维权电话受理范围，建立完善相关工作机制，强化舆论引导、消费监测和重点工作督查等。
彭显华在通气会上表示，《通知》提出的这些政策措施，不仅是为了促进汽车消费，更是要立足于将引导汽车的产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来，进一步提高汽车消费的供需匹配水平。
事件还原：
10月份，江阴的任先生在某二手车交易网站上看到了一辆二手车，该车属于杭州，2002年产，行驶里程10多万公里，售价2.8万元，比在江阴当地买便宜约7000元，这不禁让一直在考虑换车的任先生心动不已。
联系了车主之后，任先生在杭州成功以便宜7000块钱的价格买下了这辆车，然后再找人在无锡上牌照，结果被告知无法上牌照，最终只得自己请5天假远赴贵州上牌照，来回花费也将近7000了，而且还奔波劳累了5天。
任先生购买车辆为什么会出现无法上牌的情况呢？
“他的这辆车不符合国四排放标准，而无锡等城市都实施二手车限迁政策，没有达到国四排放标准无法上牌。”中华汽车网校校长易猛解释道。
【2021年遵义二手车迁入排放标准,二手车上牌排放标准】国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。