桥梁工程工作总结(14)
大量的技术、质量、进度协调等一系列问题都需要在第一时间解决 。白天技术人员要在现场紧盯现场施工质量、进度 , 晚上回来还要连夜赶写当天的内业资料、施工日志、明天的技术交底 。充分发挥了老一辈技术人“白天一把锁 , 晚上一盏灯”的精神 。在混暗的风沙中、在炎炎的烈日下、在冰冷的桥墩上 , 处处都留下了项目技术人员的身影 。
去年一年 , 工管部应该说是顺利的 , 各项指标基本完成 , 各项指标的完成同样凝结着工管部人员的心酸与汗水 。从基槽开挖到主体完工 , 因技术人员经验缺乏 , 工期紧张等原因 , 技术人员没有休息过一个星期天 。遇到特殊情况 , 紧急事件 , 整晚盯在工地是再平常不过的事 。每逢晚上浇筑混凝土 , 技术人员必在现场值班 , 保证混凝土的施工质量 。
项目部技术人员三百多个日日夜夜没有荒废 , 换来工程总体进度、质量目标的实现 。工程的整体质量、进度得到了项目及公司领导得认可 。“风雨过后 , 总见彩虹” 。这些对技术人来说已经足够了 , 工作得到了认可是工管部所有人员的欣慰 。
成绩的取得离不开项目领导的关心及帮助 , 在工程施工过程中项目领导一直给予关注 , 并依据施工特点做出相应决策 , 为工程的顺利进行提供坚实的后盾 。
四、成绩与不足
辛劳的一年收获了工程进度、质量、安全文明施工等基本达到预期效果 。工程整体形象得到了业主的初步认可 。项目部技术人员一共有20人 , 但是实际有施工经验的只有六七个人 , 其余都是施工经验不足的见习生或实习生 。由于施工经验的缺乏 , 施工中仍存在一些问题 , 例如:由于测量人员的交底不仔细 , 导致金武桥红台基础已浇筑成型的基础炸掉 , 重新定位施工;由于技术人员对图纸的不熟悉 , 导致特大桥支座垫石共计172个因为锚栓孔位置不对而全部返工;由于技术人员对桥顶标高没有仔细复核 , 导致下双路中桥两座桥台再架完梁后 , 梁体顶面和桥台顶面高差达25公分 , 需要凿除桥台进行重新返工 。以上事故严重影响了施工进度 , 也给项目部造成不少的经济损失和名誉损失 , 同时也给所有技术人员一个沉痛的教训 。
五、展望未来
历史只能代表过去 , 成绩的取得和失败的教训也只能代表过去的一种经历 。未来的发展还要靠项目全体人员的不断努力与创造 。
技术人员是整个工程项目的领头羊 , 只有充分发挥领头羊的作用 , 才能调动各队伍的积极性 , 使其更好的服务于项目 , 保证整个施工过程中的良性循环 。工管部全体人员在以后的工作当中 , 要不断提高自身的各方面的素质 , 不断地充实自己 , 不断总结经验教训 , 充分发挥团队精神 , 积极主动的与项目各部门沟通、协调 。始终以饱满的热情投入到工作当中 。
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