大学实习报告( 三 )
5、广发重工厂房
该厂房由于有了一定的历史,旧厂房区都是钢筋混凝土结构,吊车梁是保留受拉压翼缘的薄腹工字形梁,由工厂预制好后进行组装 。其屋架是桁架式屋架,有自重轻的特点,分受压上杆与受拉下杆,相当于普通梁,承载的是钢筋混凝土屋面板 。同时在屋架顶部处布置采光带,达到采光节能目的 。由于需要避免厂房的几何可变,需要间隔一定位置在两柱之间加柱间支撑,形成X型,稳固建筑 。同时,屋架也需要间隔一定位置布置X形的受力钢杆,两相邻屋架布置一根受力钢管,稳固屋架结构 。需要注意的是,由于在某两柱之间开了一个门,所以将这两柱之间的梁设置为变截面高度的鱼腹梁,达到节省材料的目的 。大型厂房都需要使用吊车,不可避免的需要吊车梁,而设计一根承载吊车梁的柱子时,需要考虑四台吊车同时运动的受力荷载,并结合实际进行设计 。
6、北部湾基地
北部湾基地是一个建筑集群,A区由51层办公楼和8层的配套商业中心组成;B区由4栋16—26层的总部办公楼和1栋15层的四星级商务酒店组成;C区由两栋分别为22层和30层总部办公楼以及一栋41层五星级酒店组成,并且包含了两层的地下室 。由于各部分建筑存在高差,因此设置了一条800mm宽度的后浇带,保证各建筑的沉降均匀 。在某一建筑6层处,由众多长工字钢条伸出建筑外,形成悬挑结构,用于支撑脚手架 。而该建筑在弧形处设置的梁为悬挑梁,并且下部使用斜梁进行支撑,可优化 。需要注意的是,该建筑群使用的是深桩基础,多用三角形和棱形截面,并且各桩之间使用钢筋混凝土梁进行连接,达到整体性 。
7、江南汽车城
江南汽车城还在建设基础部分,是独立的桩基础,其桩数为500多根 。在某些部分,由三个桩基础外加布置的钢筋网形成了一个成三角形面的三桩承台,并且各桩承台之间使用钢筋进行连接,之后浇筑混凝土 。需要注意的是,江南汽车城设计为钢结构建筑,因此在布置桩承台钢筋网时,需要添加固定钢柱的带螺栓钢筋 。
综合:在每个工地,必不可少的就是脚手架和塔吊 。脚手架的安装和塔吊的位置设置都需要工地人员的设计 。脚手架是安装在建筑的外围,现在多用的是扣件式钢管脚手架,其特点是承载力大,装拆方便,同时也较为经济 。塔吊位置的安装需要经过规划,能保证塔吊能将建筑材料运输到工地各处有需要的地方 。
三、实习总结
经过这三天半的参观实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识 。由课堂转入工程实际,理论联系实际,将所学到的知识灵活运用到实际工程之中 。所以,我的收获是很大的,虽然还没有参加工作,但是,我相信,通过这次的认识实习,对于我将来的学习工作将会有积极的作用 。
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