京张高铁运行速度京张高铁时速( 二 ) _高铁

二、比“复兴号”智能化程度更高
京张智能动车组是在复兴号CR400BF基础上的改进车型，是北京2022年冬奥会的服务用车，列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼！
除了全车WiFi覆盖，同时还针对冬奥会的特殊需求，京张高铁列车内有兴奋剂检测区、冰雪运动器材存放区，媒体专用包厢，能实时观看赛事直播。
沿线高铁站内将配备各种智能机器人，不仅能运行李，还有自动导航的功能。
三、世界最深高铁站：在长城脚下
京张高铁起自北京北站，途经昌平、八达岭长城、怀来、宣化，终到河北张家口，全线共设10座车站。
其中八达岭长城站最为特殊，该站位于长城正下方，距离地面102米，是世界上最大最深的高铁地下车站。
▽八达岭长城站位于长城脚底下
年底通车后，从北京坐高铁到八达岭长城站仅需20分钟，到张家口仅需50分钟，比现在节省2个多小时。
再过不久，坐高铁到长城游玩，去张家口看冬奥会将更加方便了，顺便还能体验一把在长城脚下飞越的感觉！
从“和谐号”到“复兴号”，中国高铁越来越发达，高铁直达的城市也越来越多！这春天能去的地方也越来越多，这个清明假期你打算去哪？
京张铁路是从哪里到哪里
京张高速铁路由北京北站至张家口站，全长174千米，设10个车站，设计最高时速350千米/小时。
京张高速铁路全线共设10个车站，分别为北京北站、清河站、沙河站（不办理客运）、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站。八达岭长城站、怀来站、下花园北站、宣化北站为新建车站，其余均为改建车站，其中北京北、清河和张家口为始发站。
扩展资料
1909年9月24日，京张铁路全线通车。这条铁路原计划需要6年时间建成，仅用4年就提前完工，并节约了资金，整条铁路共耗银693.5万两，比预算节约28.8万两。京张铁路不仅是第一条中国人自己修建的铁路，而且在世界铁路建筑史上，也占据了极其重要的地位。
为了庆祝京张铁路全线通车，当时在南口举行了盛大的通车典礼，到会的中外来宾一万多人，其中有清朝政府的邮传部尚书徐世昌等人，有驻北京、天津的各国使节领事和许多外国工程师。这些外国工程师仔细地观察了京张铁路的工程，不得不佩服中国的工程技术。
参考资料来源：百度百科—京张高速铁路
京张高铁多少站共10个站
1、京张高铁共有10个站。
2、2019年12月30日早8点30分，随着G8811次列车由北京北站驶出，京张高铁正式开通运营。京张高铁从北京北站出发，全线共设10座车站，线路全长174公里，最高设计时速350公里。自此，张家口正式加入北京“1小时可见”朋友圈。

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