另外,小众品牌的二手车保值率太低,甚至车贩子都不愿意收 。
代表品牌:斯巴鲁(车其实很不错,但是市场保有量太少),DS(也属于车好,但是保有量太低的情况),众泰、力帆、猎豹……
第二,造车新势力
理想、小鹏、蔚来、威马,车是造出来了,甚至还卖得不错,他们其中很多车企也都承诺电池电芯终身保,至少是首任车主终身保 。不过咱就事论事 , 这些新势力毕竟还处于萌芽阶段,像是蔚来,一年赔上百亿,小鹏、理想也是几十亿几十亿的赔 。他们能赚回来当然好,赚不回来的话,怎么终身保?。科笠祷钭拍鼙D? ,企业都不在了,你找谁去?
毕竟,产品需要市场检验,这些年轻的车企也需要 。等五年十年,他们站稳脚跟,产品力也上来,再来考虑买也不迟 。现在定价太高 , 资历太浅,购买风险较大 。
代表品牌:理想、小鹏、蔚来、威马……
第三 , 安全性差的车型
咱国内消费者买车,大多数都只是家庭的第一辆车 , 不懂车,也不知道该怎么选 。上网看各种车评眼花缭乱 , 哪个都挺好,听老司机的建议 , 老司机的经验也是十几年前的 , 什么买日系吧,用的住,省油……于是,大多数消费者买车就是随大流 。
不懂车,觉得动力不重要,咱也不开快车 , 油耗明白,省油就是省钱 , 要低油耗的,空间大坐着舒服,于是很多车企给国内市场量身订做大空间车型 。可是偏偏不注重安全性 。
的确,买车不是为了撞的 , 但是一辆安全性高的车,即便撞了 , 你能活着!活着!就十月份,一起交通事故,高速堵车 , 被大货车追尾,比亚迪唐三个人都没事,下车打电话拍照片,前面的车说有人已经不行了 。
现在好车,值得买的车不少 , 那些安全性差的车别买,那是对你自己生命不负责 。
代表车型:帕萨特、途观L、别克GL8、宝骏510 , 宋MAX……
第四、缺陷车型:
丰田本田在北方寒冷地区存在机油乳化的问题,大众烧机油 , 日产某些新车漏油 。类似这种存在通病的车型,人家老车主还在那拉条幅维权呢,你又一头扎进去了 , 那被坑不是活该?怎么知道这车质量怎么样?我特意举了合资的例子,就是提醒你,别以为日系车就没问题,投诉也不少 。去车质网查一下,看看车主投诉都在什么地方?比如说大众,都投诉变速箱,那咱就避开 , 毕竟可选的车型那么多 。都说马自达浑身异响,你买不是头铁吗?都说特斯拉做工糙 , 你是不是得再琢磨琢磨?偶尔一两项是个例,如果投诉都集中在这里的话,说明这个车型存在缺陷 。三大件的毛病千万要绕开 , 一些可以忍受的小毛病,你可以自己选择 。
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