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“从古代诗歌看古代交通工具”文章急急急急《在古诗里旅行》作者：李方在古代中国，最活跃的旅客大抵是诗人，像郦道元那种写散文的比较少见。
农民一般被固定在土地上，很少有机会出门，除非服役或迫于天灾人祸。
商人较多旅行，但他们是社会边缘人，被认为不入流。
旅行产业主要靠政府买单。
由于选拔高度，官员大都是兼职诗人，旅行中不免猛干第二职业。
同时，总有批量诗人出于上进心而踏上旅途。
因此说，最活跃的旅客大抵是诗人。
相当高比例的古诗实际人是游记。
本文想谈谈诗人作为旅客的特点，比较散漫，想到哪儿算哪儿。
诗人骑驴驴是诗人最佳旅行工具，像骑马，“一日看尽长安花”，比较俗。
陆游诗：“衣上征尘杂酒痕，远游无处不消魂。
此身合是诗人未？细雨骑驴入剑门。
”酷毙！人仗驴势。
贾岛骑驴直撞进韩愈的仪仗队。
那壁厢在喝：找死呢？贾岛说，非也非也，我这儿正“推敲”呢。
韩愈心想，咱文起八代之衰，你这笨鸟算是撞对人了，我看还是“僧敲月下门”比较爽。
驴子曰：瞧，撞出了成语，乖乖。
提速古代旅行，突出一个慢字。
清朝算是效率甚高，八百里加急，一封电报从北京特快违背到广州，也得好几十天，而且驿马倒毙于途不知凡几。
李白相当于铁道部长，说，提速吧，于是“十张杀一人，千里不留行”，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。
”李白一向看不起杜甫做诗的苦哈哈，但老杜的马拉松也不含糊：“即从巴峡穿巫峡，便下襄阳向洛阳。
”14个字跑掉一两千里路。
当然，老杜后来跑到一半就掉头南正职，到死也没着洛阳的影儿。
最狠的韩愈。
“一封朝秦九重天，夕贬潮州路八千。
”不过提速这事儿不能抬杠，花木兰还“万里赴戎机，关山度若飞”呢。
俄罗斯方块和期权李贺在路上，想到好诗句，就随手写下来，扔进一个专用口袋，回家取出来再往一块儿拼，有点像在游戏机上玩俄罗斯方块。
打仗的迷信锦囊妙计，写诗的迷信锦囊妙句。
按金融术语，这叫期权，诗人在旅途中仓促难以成篇，就先把期权拿到手再说，买个踏实。
李贺也正因为这个习惯，所以好句子有的是，但好诗相对少得多。
毛主席作诗的时候，特别喜欢向他“借钱” 。
你“一唱雄鸡天下白”，像“天若有情天亦老” 。
环形跑道顾炎武号召读万卷书，行万里路。
有那么些年，看来杜牧也没闲着，但总是围着扬州城跑圈儿。
“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如。
”结果路没少跑，读书却多半稀松，“十年一觉扬州梦，赢得青楼薄幸名”，检讨书上也说自己没干有益国家有益人民的正事儿。
当然也有话可说：朝廷里乱糟糟的，咱才不蹚那浑水。
环形跑道上的诗人，大都苦闷。
杜甫说“北极朝廷终不改”，可那段时间也正是他最苦闷的时候，虽然在围着皇帝转，但顶多是颗冥王星，远了去了。
还有文天祥，转战抗元的岁月，作诗说自己的心就像指南针，永远向着朝廷，真是比黄连还苦。
有潇洒的，有苦旅的王维和岑参差不多是同时代人，当时好多人都想去西域立功。
王维送别这样一位时说：“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。
”岑参则在把朋友往回送：“轮台东门送君去，去时雪满天山路。
山回路转不见君，雪上空留马行处。
”有潇洒的，有苦旅的。
盛唐生活的幸福，在于社会的多元化，你可以在辋川别墅吟风弄月，也可以去西域大漠求取功名，没有告诉你必须怎么着，才能怎么着，否则别后悔你将来怎么着，等等。
人小诗不大“岭外音书断，经冬复历春。
近乡情更怯，不敢问来人。
”宋之问被贬到广东，后蒙召回，渡汉江时写了这首诗。
宋之问是靠写诗逗武则天开心挣面包的，总之有点“小” 。
这首诗情真意切，但还是不免有点“小” 。
同是被贬召回，刘禹锡则说：“种桃道士归何处？前度刘郎今又来。
”爽。
人小，诗也大不起来，走得再远也大不起来。
最好的诗是让人发呆最好的诗不是让人立刻有所感悟，而是让人发呆。
《诗经?采薇》：“昔我往矣，杨柳依依。
今我来思，雨雪霏霏。
”我每读一遍，就发一遍呆。
发了半天呆，还是一点想法都没有。