合资品牌中级车排行榜,大空间、高配置、面子统统给你，性价比超高的合资中型车盘点( 三 )

作为曾经在国内还算畅销的一款中级车，如今在国内销量越来越低迷，在10月份的销量仅为2605辆，仅相当于雅阁、凯美瑞等车型的一个零头，分析原因主要是因为价格没优势。蒙迪欧的市场指导价为19.28-22.68万，全系的优惠力度为4.5万元，可以看到优惠力度还是很大的，但无奈19万的起售定价太高了，导致大幅降价后的实际起售价依然不低，与雅阁等车型是齐平的，但是福特如今的品牌口碑怎么能与本田、丰田相提并论呢？而且这款车的产品力表现也很一般。
其入门车型搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为180马力，高配版本搭载一台2.0T发动机，最大功率仅为207马力，两者均匹配6AT变速箱， 1.5T版本的性能在同排量中还中规中矩，但2.0T版本的207马力在同排量中几乎是最低的了，而且福特的这台6AT不管是平顺性以及可靠性都表现一般，所以即便蒙迪欧展现出了“价格跳水”的诚意，但依旧不值得入手，至少不如本田雅阁。当然如果对驾驶感受和隔音降噪方面比较在意，则可以选择蒙迪欧，这两方面是这款车的优势。
第二款：大众帕萨特
最近帕萨特再战中保研的事情应该都听说了，这次的帕萨特A柱并没有弯折，可见在中保研事件折戟后，大众对这款车的车身架构进行了一定优化，但要知道凭借这种打补丁的方式去表现安全性，这起到作用微乎其微，就相当于我们考试时我们的加法算错了，回去恶补加法，但其实整体的学习水平仍旧一般，可能加法好了，但减、乘、除依旧不行。当然今天我们不谈论帕萨特的安全性，大家只需理性的看到这次碰撞测试即可，产品架构不变，其实帕萨特的安全性提升很有限。
也正是中保研事件的出现，帕萨特不得不“价格跳水” ，利用性价比来挽回市场。帕萨特的指导价为18.59-28.29，现阶段终端优惠在4万左右。随着价格的下探以及这次事件的慢慢平息，其实如今帕萨特的销量在稳步攀升，毕竟是国内的“神车” ，多年建立的口碑不可能顷刻间崩塌， 10月份帕萨特的销量为12544辆，已经快赶上雅阁、凯美瑞等第一梯队车型。当然，对于注重安全性的朋友，这款车依旧不推荐购买。这款车的优势是动力响应好、省油、空间大、底盘舒适。
第三款：别克君威
或许是别克GL8的市场表现过于强势，所以导致作为美系品牌的别克在国内依旧很热销，这点与雪佛兰、福特差别明显，而君威也是中级车中的一颗常青树，市场销量一直不错。除了造型优雅大气之外，别克车在内饰设计、做工以及用料的身后功底完完全全的在君威上体现出来了，整体的内饰质感在同级别十分出众，而且在隔音静谧性以及乘坐舒适感方面，这一直都是君威的强项，尽管全新君威强调了运动属性，但这两方面并没有因此缺失。