尉氏县划入郑州准确吗,尉氏县岗李乡被划进航空港区了吗?( 二 )

财政收入赶超尉氏成开封第一
开封2021年经济总值2557.03亿元，排在河南第10 。高低排名，兰考县（35.29亿元）、尉氏县（30.04亿元）、示范区（24.02亿元）、杞县（21.63亿元）、祥符区（13.34亿元）、通许县（12.39亿元）、禹王台区（3.37亿元）、顺河区（2.62亿元）、鼓楼区（2.57亿元）、龙亭区（2.54亿元）。整个开封，突破30亿元的只有兰考和尉氏，更是有4地的财政收入不到10亿元。
前年尉氏以26.74亿元力压兰考的26.22亿元。去年，兰考县财政收入增速高达34.59% ，最终实现对尉氏县的赶超。尉氏县在财政上不敌兰考县还是让人意外的，毕竟，论地缘优势，毗邻郑州的尉氏县要远超兰考县。但是省直管的示范县，兰考的实力也不可小觑。
兰考的产业布局这几年发展速度很快，道南产业集聚区，西关产业区，像富士康、恒大、正大、格林美等等，还有对中小企业的支持，兰考的经济发展质量持续提升，拉动地区财政。兰考企业争取到2025年，兰考国家科技型中小企业评价入库100家，认定高新技术企业35家，培育创新龙头企业3―5家。
昔日晴通雨阻如今四通八达
如今兰考的交通让外地人看到就一个词“羡慕”，一个县城，高铁，高速，国道，省道交叉布局，交通四通八达。2016 年郑徐高铁开通，兰考南站投入使用，加上之前的兰考站，兰考步入“一城双站”时代。
1.在铁路方面，客运和货运分开。新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至兰考段，对陇海铁路进行改造，实现陇海铁路由客货混运向以货运为主转变，客运由郑徐高速客运铁路和鲁南快速客运铁路承担。
2.公路昂面，形成“四横六纵”的县域公路网。规划期内启动原阳-兰考高速公路建设。保留日南高速兰考西出入口、日南高速兰考北出入口、连霍高速兰考南出入口，预留总体规划确定的日南高速黄河路出入口。形成由 G240、S218、S312、X053、谷爪线、X052、S216、X058、S214 组成的“四横六纵”的县域公路网。
相邻乡镇间主要连接道路基本达到三级及以上公路标准，村道通等级公路比例达到 100%；扩大农村公路服务范围，基本实现所有自然村通沥青（水泥）路；实现所有行政村之间有效连接。
3.公路客运站，规划二级客运站2个，四级客运站15个。
布局高校兰考潜力不可小觑
看一个地区的发展潜力：要看这四个方面，一是人口增长，二是新兴产业占比，三是政策扶持，还有地理位置。兰考，河南省直管县，截至2020年11月1日零时，兰考县常住人口为70余万人，是河南省“一极两圈三层”中“半小时交通圈”的重要组成部分。