东风汽车的实习报告怎么写?(16)


三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高精计量检测设备 。工厂先后通过了ISO-TSI6949、ISO18000、GB/T19022-20xx环境及质量体系认证 。
“永远忠诚于用户”的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程 。发动机厂正在开展第三次创业活动,实施四轮驱动战略,力争用3-5年时间建成具有国际竞争力的企业 。发动机厂在东风—日产战略框架下,融入国际、发动科技的力量,打造中国商用发动机第一品牌,为用户提供持续满意的环保动力
实习内容;
1 入厂前的准备,首先是入场教育,主要分为汽车厂的介绍以及安全教育,有关汽车厂的介绍在前面已经做啦说明,这里主要说说安全教育,不管是学习也好,生活也好,安全都是必须要注意的,所以入场前我们的老师也给我们做啦详细的介绍,主要有这么几点: 安全教育:
a.禁止穿拖鞋、短裤进入厂区,每天进入厂区必须戴帽子,女生必须把头发盘起来 。
b.在厂区内只许看不要乱摸,不要干扰工人的正常工作 。c.离机器远一点,因为加工后有可能铁屑飞溅出来 。d.禁止在厂区内追打嬉闹,不要围看,要有序排队观看 。e.注意头上,有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人 。配合每个车间主管人员的安排 。
2 正式入场参观:
一 EQ4H发动机、大马力(DCI11)发动机
EQ4H发动机是东风公司自主研发的一款发动机,它是直列四缸、电控共轨燃油喷射、还是中压增冷 。主要用于天景系列的汽车,而大马力则是直列四缸、四气门、共轨直喷、增压中冷 。主要用来转配重卡 。该机具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势 。在20xx年举行的首届中国国际卡车节油大赛上,一举荣获“最省油发动机奖”,成为名符其实的“节油冠军” 。二 连杆加工工艺
这里我们主要介绍一下柴油机连杆加工工艺过程如下:
毛坯检查→粗磨两端面→钻小头孔→小头孔倒角(辅助定位)→拉小头孔→ 拉(大头两侧面、凸台面)→切断铣→拉圆弧→磨大头对口面→钻螺栓孔→粗钻→铣瓦槽(固定瓦)→钻油孔→扩铰螺栓孔→清孔→扩大头孔(粗加工)→大头孔倒角→半精磨大头孔→半精镗大头孔→压小头孔衬套→拉衬套孔→衬套孔倒角→精磨两端面→精镗大头孔→珩磨大头孔→精镗小头孔→终检 。三 4H缸体
由于缸体的整个加工过程,基本上都是采用数控机床,我们整个参观过程,主要是以老师的讲解为主 。
下面就具体介绍缸体加工的工艺流程:铣定位凸台,发电机支架凸台,机冷器面,工艺导向面.
粗铣底面,龙口面,对口面,顶平面→粗铣缸套底孔→粗铣前后端面→精铣前后端面→汽缸体打流水号→铣主轴承座两侧面→铣油封凹座(注机冷器面朝下,后端面朝前→铣主轴承孔瓦片槽→扩1,