汽修毕业生实习报告怎么写?( 四 )


二、实习方法
1、应先清洁受损部位 , 利用修补漆进行填补 。为增强附着效果 , 可以先用高目砂纸打磨一下 。
2、如果砸痕处金属外露 , 喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂 , 待中和剂彻底干透后再喷涂底油 , 并重复喷漆、晾干、打磨的过程 。
3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层 , 既费工费时 , 又难以控制补漆效果 , 容易出现气泡、流挂 。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补 , 能节约不少费用 。但如果自己没有把握 , 最好送到专业快修店修补 。
4、如果暂时没时间去维修站修车 , 可以先在被剐的部位涂一层指甲油 , 防止氧化生锈 。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务 , 使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成 , 如车门的修复工作 。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件 , 但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为 , 还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任 , 不是出了我们这个门口就和我们没有关系 。”确实是的 。
在这次短暂的暑期社会实习活动中我学到了书本上看不到的知识 , 学校里体现不到的教育 。我从实习中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事 , 细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例 。
“纸上得来终觉浅 , 绝知此事要躬行” 。社会实习使同学们找到了理论与实习的最佳结合点 。尤其是我们学生 , 只重视理论学习 , 忽视实习环节 , 往往在实际工作岗位上发挥的不很理想 。通过实习所学的不同专业理论知识得到巩固和提高 。就是紧密结合自身素质特色 , 在实习中检验自己的知识和水平 。通过实习 , 原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固 , 原先理论上欠缺的'在实习环节中得到补偿 , 加深了对基本原理的理解和消化 。
虽说我学的是设计 , 但第一样工作都有他的联系性 , 关联性 。也就是在不同的行业中有着共同之处 , 求同存异 。
三、实习体会:
1、团队精神 , 共同合作在工作中的重要性 。每个人对每件事的看法不会是完全相同的 , 所以处理事情有分歧是很正常的 , 但随着大家相互的逐渐了解 , 分歧会慢慢减少 , 工作开展也会越来越胜利 。只有大家的思想统一了 , 心往一处想 , 劲往一处使 , 工作才能顺利出色的完成 。那我们应该在读书时 , 更要养成团队的精神 , 团结集体 。