师:画得很好 。同学们用同样的方法再想想,开凿八达岭隧道的施工示意图又应该怎样画?
(学生对照课文,画图)
师:请一位同学在黑板上画图,并对照课文进行讲解 。
生:我画的示意图是这样的
。
(学生纷纷举手,有的按捺不住叫了起来:错了!老师,他画错了 。)
师:同学们请不要着急,先让他说说为什么这样画 。
生:课文中说:八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长 。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法 。从山顶往下打直井,再分别向两头开凿 。我画的↓箭头就是打直井 。←→就是同时分别向两头开凿 。
生:他的理解是对的 。但他没有读懂后面一句话:“这样一来,几个工作面可以同时施工,把工期缩短一半 。”他画的图和居庸关的施工方法一样,只有两个工作面,那何苦要打直井呢?实际上詹天佑是在居庸关隧道的“两端同时向中间凿进”的施工方案中加上“中部凿井法” 。图应该这样画
。
〔读读、画画、议议,学生兴趣盎然〕
师:画得好,说得更好!课文中写几个工作面 。你们刚才说的也是“几个工作面”,确切下个结论,究竟是多少个工作面?
〔以问激趣,学生认真思考〕
生:箭头画的都是工作面,共是五个 。
生:不对,是四个工作面同时开工 。因为要先打直井,人才能进入井中,从里向外的两个工作面才能开工 。
生:课文中还说用这样的方法把工期缩短了一半 。
生:两个工作面,变成了四个工作面,工期就缩短了一半 。
师:理解得真好!我们怎样从这两个事例中领会詹天佑杰出的才干呢?
生:他打破了常规的施工方法,他采用的方法十分巧妙,缩短了工期,表现了他超人的才干 。
生:他超人的才于不仅表现在采用的方法巧妙,更重要的是采用这种巧妙的方法必须勘测计算得十分准确 。否则隧道接不通,打成了支离破碎的几段,工程无法进行,还会出现塌方之类的严重事故 。詹天佑勘测计算得如此准确,表现了他超人的才能 。
师:体会得太好了!那么火车是怎样过“人”字形铁路的呢?请同学们细读课文,对照插图,然后在本子上画一个“人”字形线路,用你的钢笔做火车,假设有笔套的一头的火车头先拉,笔尾一端的火车头先推 。然后如何倒过来拉的变推,推的变拉呢?
〔同学们认真读课文,看插图,用笔演示〕
师:(在黑板上画出“人”字形线路图)不少技术高明的小司机已经把火车开过了“人”字形线路,并调转了车头 。老师这支铅笔就是一列火车,红绿两个铅笔刨就算是两个火车头,分别挂在“火车”的两端 。哪位司机上来演示一下?
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