新媒体运营培训心得体会怎么写?( 五 )


二、严把宣传关口,提高舆情风险防范意识
网络是把双刃剑,随着移动互联网时代全面到来,面对互联网资本构成日趋复杂化及网络交互性日益增强的局面,网络舆论异军突起,形势严峻 。一般而论,面对错综复杂的新型舆论环境,铁路部门往往处于寡不敌众的劣势,而观众“天然地”具有善良、同情、公正等道德优势,加之新信息传播技术带来的诸如匿名、暗示、传染等适合“起哄嫁秧”的集合心里机制,舆情处理工作难度之大可想而知 。笔者认为可以从以下几个方面着手:一是成立舆情监督机构,完善舆情考核机制,建立舆情应对机制,及时的发现舆情、研判舆情、处理舆情;二是坚持诚实为本、及时发声、依法依规的舆情处理原则 。处理舆情反映要快,应对要灵活,回复要准确,处理过程要细致;三是处理舆情要有前瞻性,未发声、先研制,错了态度要诚恳,遭遇诬陷坚决斗争,误解误传巧妙解释,特殊情况下可以向相关媒体寻求帮助 。力避“化危为险”、力求“化危为安”、力争“化危为机” 。
三、助力网评提质上量,营造和谐外部环境
网络评论是网络媒体的旗帜和灵魂,有着重要的社会教育意义和社会引导作用 。随着我国铁路的高速发展,社会监督越来越严苛,群众的各种呼声接踵而来,如何答疑解惑、调节舆论温度、平衡社会心态、协调社会行为、避免传播误区成为铁路舆情处置的重要使命和严峻考验 。笔者认为可以从以下几个方面助力铁路网评提质上量 。一是增加评论的附加值 。即作为评论员,你应该懂的比别人多一点,能说出来的东西比别人多一点,能够提供的有价值信息比别人多一点;二是增加评论的可信度 。俗话说的好,隔行如隔山,不同领域有不同的专业知识,而专业的知识才更能让人信服;三是提升评论的文字功底 。文理通畅的文章才能赢得更多的关注 。相反,平淡无味或过于艰涩的行文,必然会让人失去阅读的兴趣 。所以,要写好评论,除了有独特的观点触角,更要有扎实的文字功底;四是增加标题的含金量 。一个好标题是一篇成功文章的一半 。级别越高的媒体,稿件来源越发是供远过于求,一个夺人眼球的标题,是稿件能否步入编辑“法眼”的敲门砖 。同时,标题中要能够直观表达笔者不同寻常的思想和高度,要在芸芸众生中给人标新立异的感官 。
四、广纳人才,打造过硬宣传团队
海不择细流,故能成其大,山不拒细壤,方能就其高 。开放的体制之下才能迎来百花齐放百家争鸣的壮阔景象 。在新媒体建设的道路上唯有不拘一格,开放舞台,才能广纳人才,实现创新突破 。未来的宜车新媒体,需要集大家之智慧,只有坚持公平、公正、开放、共享的运营理念,发扬媒体成员创新、勤劳、协作的优良品质,才能真正实现讲好宜车故事,传播宜车声影的目的 。