第一次上高速应该注意什么,第一次上高速路要注意什么

1、第一次上高速路要注意什么第一次上高速路要注意事项具体如下：
1、尽量选白天，因为高速没有路灯，夜间行车速度快，视线不好，加上紧张，容易出问题；
2、上高速前，一定要把高速公路上经常用到的标志好好复习下，特别是限速、服务区、隧道等平时市区不容易见的标志，好好记一下，不然到了容易出现错过出口，进入隧道不开灯等行为；
3、上高速前，一定要对车辆进行仔细的检查，可以直接去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎，刹车油、玻璃水、灯光等；
4、车辆检查完毕后，就可使用手机导航确定行驶路线；
5、进入高速后，要尽快调整车速，因为高速既有最高速度的限制，也有最低速度的限制，如果一直以比最低速度还低的速度行驶的话，也算超速行驶，也会受到相应处罚的；
6、一定要与大车保持距离，既不要跟着大车开，也不要被大车跟着开，简言之，就是能离大车有多远，就要离多远；如果要超大车，超车前一定要用喇叭+闪灯来提醒大车司机，然后要毫不犹豫地加速超车；
7、如果前方因为任何问题整个车流龟速/堵车等，在刹车时，请同时点亮双跳告知后方的车子及时刹车，这样可以有效避免追尾事故；
8、高速超车时尽量保证左方超车，不要到右边，同时千万不要在应急车道行车；
9、如果进入隧道，一定要按照隧道口明确的限速标志，限速行驶，并及时打开大灯，同时要始终牢记隧道内严禁变道；
10、如果出现事故，不要在高速公路上要及时转移到应急车道，在车后方150米处设置三角架，并打开车辆双闪；
11、高速变道一定要提前打转向灯，确保与后车安全的情况下，慢慢转动方向盘，高速行驶时，千万不要急转方向，因为高速速度很快，急打方向，车辆容易出现失控，请记住在高速上急打方向等于自杀；
12、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮，新手就是比较容易打方向避让。
（图/文/摄：黎彩英）@2019

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2、第一次开高速要注意什么新手开车上高速行车注意事项
1、控制车速。高速公路对车速作了严格限制，按照国家规定，高速公路的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。开车速度太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻，无法发挥高速公路效用。但如遇到大风、雨雪、雾天或路面结冰等情况均应减速行驶，还要视能见度开启雾灯。能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
2、保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距，这样遇紧急情况可争取宝贵时间。正常情况下，车间距离应不小于车速数值，如时速为每小时100公里时，行车间距应在100米以上；时速每小时60公里时，则应保持40米左右的间距。另外夜间行车能见度较低，行车间距要加大留有余地。
3、各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线，不准骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。
4、“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘，变道或超车时，方向盘不要打得太猛，要尽量柔和、圆滑。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆打滑、跑偏，有ABS车辆就不必担心了。
5、提前反应。看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时，要提前打转向灯提示临近车辆，给后车留下充足反应时间。下高速公路时要提前并到匝道，不要到了路口才紧急减速，匆忙并线。
【第一次上高速应该注意什么,第一次上高速路要注意什么】6、不要随意停车。行驶中不要随意停车，如因故障必须停车检修时，要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上，然后开启双闪警示灯并在车后100米处摆放警示牌，夜间还须开启示宽灯和尾灯。
高速行车注意事项
知已知彼，百战不殆”的训导由来己久，只要认真了解高速路行车的特点，然后根据自己的实际能力来行车，便可以安全快捷地通过高速路抵达目的地。
1、高速路一般较城市繁华区车辆密度要小得多，同时路口也少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速踏上会自然地不自觉地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速低于自己控车能力的8O% 。
2、高速路车速高，看起来个个都显得迅猛刚烈，但千万要牢记，高速路上行车的原则应为：温柔、温柔、再温柔。高速行车最忌讳的就是动作生硬，转向时方向盘打得过快过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。特别是当前方出现意外时，更不能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同时尽量舒畅地转动方向，让车平顺地躲避险情。
3、“早‘请示’，晚‘汇报’”也是高速路行车安全的法则之一。不管是要超车，还是要减速，不管是要换道并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。发出信号立即行动的后果往往不是造成事故就是干扰了其它车辆的正常行驶。
4、开车上路讲究”随和”，高速路上大应强调。高速路上所有合法驶入车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶，因此，“力争先进，勇当典型”的做法是对安全十分不利的。与前后车保持距离均速前进，“随大流”行驶是很好的办法，整个车流”同步”行驶对通畅交通、安全快捷非常有益。行车忽快忽慢，无规律无章法是出事故的前兆。
5、制动减速是驾车者学车前就知道的常识。但在高速踏上的制动却大有学问。首先在高速路上制动应该先是“虚情假意” ，然后才”真情奉献” 。先轻踏制动踏板告知后车，然后再减速；另外，减速时不要“一脚定乾坤”，而要采用间断式的“点刹” ，以防车轮抱死打滑(有ABS系统的车例外) 。
6、高速路虽然多为封闭式或半封闭式道路，但也不可避免地要设置入出路口，因此注意交通标志和指示牌，直接关系到行车安全。上路前想好入口和出口，早做准备早发信号，特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌，到路口才猛减速，急并线，甚至驶过路口后又倒车、逆行的做法都十分危险，决不可有侥幸的冒险心理。
7、熟悉车况和注意车况也是不容忽视的。开惯手动排档车的驾车者，如果是第一次驾驶自排挡车，最好不要急于上高速路。应先熟悉了车况，掌握了自排档车的驾驶特性再上高速路行驶。因为开惯手排档车的人初开自排档车，往往在制动时右脚会习惯性做蹬踏离合器踏板动作，其结果很容易踏在制动踏板上造成紧急制动，给自己和后车带来险情和意想不到的麻烦。此外，随时关注车况也是确保平安的一个因素。轮胎气压是否正常。燃油是否够、水温是否保持在正常值内、制动效果有没有变化、发动机工作有无异常等，都要随时留意，千万不要只顾行车痛快，最终导致悔恨。
8、在高速路上行车，还有一个应该遵守的准则，即各行其道，保持车距。行车过程中，借道超车无可厚非，但不能长距离长时间地占用其它车道。更不能为超车催促前车让道而“紧顶”前车。要想到“前方很可能有情况”、“前车随时会爆胎”，总之尽量不干扰别人的行车路线和防患于未然才是最好的驾驶习惯。
9、谁都清楚高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的，但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。封闭式高速路和半封闭式高速路都是相对而言的，世界上没有绝对的事。所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕，退一步讲，就算每个人都严格遵守交通法则，也免不了有不懂法的动物。一位很老的老司机对他一生平安驾驶总结出的经验就是：小心无大错！
第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧!
第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“?”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的!
第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道!
第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜” 。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里!
第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!
第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮?。?就是奔驰宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住!
第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的!
希望对你有帮助。。。。。。
望采纳
很多新司机都觉得高速车少更安全，其实如果你不懂高速公路的安全行车细节很容易发生危险，接下来我就跟大家说说开车上高速必须注意的安全细节。
上长途高速驾驶之前建议在环城高速上有一定的驾驶经验，比如北京的五环路，不堵车的情况下能开到 100，而且上面车多，能练习好超车跟车经验，这样不会到了跨省市高速上看到旁边的车 120 甚至 150 开过去的时候自己心慌。
一个司机想要安全驾驶，有两点很重要，一个是预判，另一个是让。
一个优秀的司机不但要做到不撞别人，而且要能做到预判情况避免被别人撞，所以这一句话我觉得是不对的：“有个二十多年驾龄的老司机对我说，遵守交通法规，走好自己的道，后面的车撞你也是没办法的事，共勉！”
●高速驾车一定要做好预判
预判就是：你视线里能看见最前面的车刹车灯亮了，你虽然和它还隔着三四辆车，但也开始减速，而不是等到你前面的车减速的时候才减速。
预判就是：你前面的大巴停了，你不是加着油从一边窜过去，而是慢慢从一侧开过去，快过大巴的时候按喇叭提醒行人。
预判就是：左边的或者你前面的车本来和你一样正常行驶，突然他开始减速了，那证明他想变道出去了，这时候你选择靠左侧行驶把车道让给它。
预判是需要足够的驾驶经验才能积累下来的，能对各种特殊情况提前预判，才是一个好司机。
让就是不管你看别的车顺不顺眼，不管他刚刚是瞎变道了还是猛刹车了，该让你就让，避免一起事故比两人在路上扭打好得多。
●高速公路驾驶经验
1、上高速之前检查好轮胎水温，有条件连刹车片也要检查。每次启动行驶或者倒车之前，一定要检查一下车周围的障碍物和轮胎下有没有玻璃渣砖头岔。
2、高速上驾驶，变道超车之前一定要打转向灯，确定后车比较远的时候再变过去，而且变道的关键是你的车速要大于平均车速，而不是减速变道。在进入超车道之后，要超过车之前记得用大灯闪你要超得车两下，提醒他有人要超车。
3、在高速上驾驶，最安全的速度是100到120的时速，高于140会被罚款而且刹车距离过长，低于80你在高速上就是蜗牛，一旦后车没注意就会被追尾，追尾确实是后车全责，但我相信你不想这样被追尾。
4、在道路上一定要远离大车，尤其是拉钢筋的车，就像这种车由于钢筋长度超出车尾下垂，一到夜间，在道路没有路灯的路上这种车是纯粹的杀手，因为下垂的钢筋把货车的反光条挡住了，没有路灯的道路根本看不见这种车，经常可以看到这种车出事故，而且往往都是后车追尾，因为高速小车一般都是 100 以上，而这种车车速一般才 80 不到，小车由于看不到反光板经常是离大车还有 20 米的时候才发现有车，这时候刹车都来不及了，经常出现钢筋从前戳穿到车尾的惨剧。
与这种车保持距离要么在后面10来米的地方跟着，前方路空的情况直接甩的远远的，绝对不要和这种车平行驾驶，否则遇到拐弯的时候你就成为这样的了不管你的车是10万还是1000万，绝对活不下来。和这种车要么就让，要么就超，绝不要平行驾驶。
5、高速上驾驶并不是看着前路平坦就可以放心的和副驾驶的MM互动了，高速路上不只有车，还有这些这种破轮胎一般是半挂大货爆胎后掉在路上的，在高速行驶的情况下一旦压上车辆很有可能直接失控，后面的事情就很严重了。所以不建议车速超过 120 ，车速越快打方向偏离越大，出事也就越严重。
6、你说你是近视散光还要夜间驾驶看不清路上障碍物怎么办，没事，我也是散光加轻度近视，以前还做过激光手术，我在夜间驾驶就两点，前方没车的情况下开远光灯速度慢点，前方有车的情况下跟着前车的尾灯跑，保持100米左右左右的距离跟着，只要前面车没事，你跟着跑的肯定没事。
7、高速驾驶的时候尽量走中间车道，一方面是不占用超车道，另一方面是一旦你的车爆胎，两边都有足够的空间让你来大方向减少损伤，如果你靠着超车道一直开车，一旦左前轮爆胎估计 1 秒内就能装上中间隔离带。而如果是中间车道，至少还能给你抓稳方向盘减速的时间。
8、高速上没有特情不要跟在大车后面走，因为一般大车的速度是在80左右，如果这个大车跟在另外一个大车后面，速度一般就到了70了，拉满货的大车甚至会到60的速度。如果你跟在后面速度也会被压下来，这时候你就会发现你左边超车道的车们都是用110到120的速度嗖嗖的飞过去，当你的速度被压制到70以后你想要变道超车是一件非常困难的事情，你前面的大车把你压住了，你左边的小车按着喇叭嗖嗖的过去。所以原则上不要跟在大车后面，要跟也只跟超车道的大车，超车道的大车超车之后会变道到慢车道，这时候你直接加油就可以走了。
第一次开高速长途注意事项如下：
1、车速：在城市道路快速干道最高时速也就80，但在高速公路最高时速有100也要120，对于第一次上高速的新手来说，未必每个人都能驾驭。时速120km/h就是每秒前行约33米，从数据看起来可见非常快。
2、高速前的检查：当然在城市里面开最好也要养成开车前做检查的习惯，但高速发生危险和城市里是两个概念，车速一快危险指数就高很多了。首先要确保轮胎的正常，胎压处于正常的数值。其次手机尽量调成静音状态，避免高速突然的来电话出现分神。
3、跟车太近：因为新手上高速后车辆比较少，会给人一种车速慢错觉。上面说的速度不均，这里就是另一种情况了，高速超车我相信不少第一次高速的新手来说没几个做到，那么就会选择跟着前面的车走，而且跟的特别近，上面说到120km/h的情况1秒就前行33米。新手本身对紧急情况的反应，以及应对措施都不能做到很好，所以在跟着前方车辆行驶时，距离保持在200米左右比较安全，另外不要跟着体型较大的车型后面，这样无法看清前方的路况。
第一次开在行车道跑个70-80码就可以了，最好别去超车。
最左边是超车道（100-120km/h），中间是行车道(60-100KM/h)，右边是紧急停车道，不让走车的，抓到200块一个。
过通口的时候会有提示牌告诉你行驶的要求的，比如限速多少。
路上有很多指示牌，多注意下，告诉你路况、出口，限速什么的。
还有千万记得别开过去了，过了出口只能在下一个出口下去…很郁闷，新手要注意
最后第一次跑高速肯定有疲劳感，注意开之前一天晚上休息好，别开着开着睡着了。
第一次开在行车道跑个70-80码就可以了，最好别去超车。
最左边是超车道（100-120km/h），中间是行车道(60-100KM/h) ，右边是紧急停车道，不让走车的，抓到200块一个。
过通口的时候会有提示牌告诉你行驶的要求的，比如限速多少。
路上有很多指示牌，多注意下，路况、出口，限速什么的指示牌。
还有千万记得别开过去了，过了出口只能在下一个出口下去，新手要注意
最后第一次跑高速肯定有疲劳感，注意开之前一天晚上休息好，别开着开着睡着了。

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3、第一次上高速注意事项第一次上高速注意事项
第一次上高速注意事项,开车上高速公路是一件较为难的事情，因为高速的规则以及低速的规则不是很一样，新手第一次上高速的时候应该注意安全，下面我带大家简单了解一下第一次上高速注意事项。
第一次上高速注意事项1
第一件事：检查轮胎
轮胎其实是车辆最容易出现问题的一个部件，因为长时间的消耗，所以说平时对轮胎的检查一定不能少，我这个朋友就是在高速上轮胎出现了问题。上高速之前就胎压报警了，他老婆说让它抓紧找个应急车道下来检查一下，结果下车一看果然轮胎上扎了个钉子，别看一个钉子，在高速路上跑是很有可能发生爆胎的。
相信大多数人在上高速之前都没有检查轮胎的习惯，但是我觉得这一方面大家一定要特别注意一下。不管你的轮胎上有没有钉子，大家在上高速的时候一定要把四个轮子都检查一下。我也不想啰嗦，毕竟家人朋友的安全才是最重要的。
第二件事：系安全带
在前段时间回老家的时候，是乘朋友的牧马人一起回家，但是在中途朋友把安全带给解开了，换上了一个卡扣。但是当我问到他的时候大家知道他告诉我什么吗，反正被拍到也就二十块钱的事，没什么大不了的。当然由于我是坐人家的车，也就美好一说什么，毕竟安全还是非常重要的。其实在我周围有很多朋友不习惯开车系安全带，就算是牧马人陆巡这种硬派越野车，虽然说车的质量确实不错，但是不系安全带还是非常危险的，有人说车上不是有安全气囊吗，就算是有安全气囊，那也得人在车里面才能对你形成保护?。?
第三件事：隧道左侧通行
隧道内靠左侧行驶算是一个小技巧，就是说在隧道里面行驶的时候一定要尽量靠左边行驶，因为右边大多都是大型的.货车，行驶速度非常慢，而且还不能超车或者变道。还有很多朋友开到隧道里的时候停车，这一点也是非常危险的，因为很容易后面的车辆就会发生追尾。但是左边也不是绝对安全的，所以说大家在进入隧道的时候一定要小心小心再小心！
第四件事：自备反光衣
反光衣这个东西在现在很多新款车型上都会配备的，但是早几年的车型就不会有这个东西。如果说你在准备上高速的时候天色已经很晚了，那我建议大家一定要准备反光衣，到了关键时刻这东西是能救命的。比如说在高速路上车辆发生了故障导致无法行驶，下来检查的时候一定要穿好反光衣，大晚上路上黑漆漆的，穿个反光衣能很很方便的让道路救援找到你，毕竟高速公路那么长，具体在哪个位置你也不清楚。还有一个原因是让来往的车辆也都能看到你，万一看不到撞到了那不是很危险吗。其实大多数人都觉得这个东西是可有可无的，但是我个人觉得发光衣在高速公路上还是能起到很大的作用的，希望大家不要怕麻烦，毕竟安全对我们来说还是非常重要的！
第一次上高速注意事项2
1、不要和其他车并排。春运期间，高速路上车流比往常大，难免会有并排的情况发生。最好的做法就是主动前进半个车身或退后半个车身（建议退后半个车身），如此可以更好地避免视线产生盲区，遇到突发事件时能及时作出反应。但是，总而言之，高速行车能跟其他车保持距离就尽量远离，实在不行再这样去调整。
2、高速通过路领卡时的注意事项，不要在领卡时将车子挂在D档，踩刹车，这是一个错误的做法，因为当你在拿卡时一不小心踩在了油门上，汽车就会向前行驶，这样的话对汽车的损害是很大的，而且也会对附近的基础设施造成损失。所以，在领卡时，正确操作是挂N挡，拉手刹，松安全带，拿到卡系安全带再起步。
3、按照规定速度行驶。虽说高速上限速60-120km/h ，但是每一条行车道都是有速度标注的，还有很多路段都是有限速的。所以开车的时候千万不要忽快忽慢，更不要开慢车，这些都是非常致命的！
4、切记不要低速行驶，不要在高速上停车，倒车。有些新手司机因为对自己驾驶技术不是很有把握，为安全起见选择在高速上龟速行驶。这是这么做不但不安全反而非常危险。高速车速快，如果后车突然发现前方有车辆慢速行驶，刹车不及极易产生追尾。
5、选择行车道的时候，无论新手老手，个人建议选择第二根车道，就是超车道右边的那个，这样的好处是视野最宽，两侧都可以用来闪避，尤其是哪个脑子抽风的行人横穿高速，你还可以提前看到。其他的就是一些在实际驾驶中具体操作的注意事项了。比如，在出发前建议去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎。尤其是准备跑长途，一定要提前对车况进行详细检测。再就是心理准备，一定要摆正心态，不要紧张，也不要过于激动，而且要充分休息好，保证精力充沛。至于其他操作方面的技巧，可以在网上找一找，或请教一些常跑高速的老司机。

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4、第一次上高速应该注意什么第一次上高速应该注意什么
1: 首先我不知道你是否是新司机，如果是的话，注意交法规定，首先在车后粘贴实习标志，也就是我们常说的新手标，这样以来别的司机会有警惕，也对你会更加宽容些。不过别太得瑟，开得太过分的话，如果是我会跑到你旁边拉开窗户骂你。
另外需要注意的是，发证之日起一年内为实习期，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意，如果一旦出事故，保险可有的说。
2: 即便不是新司机，但是没上过高速头一次上的话，最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。高速不同于城市环路，也不同于城市内的高速路联络线。
建议第一次上高速，不要跑夜车，收起你那套市内环路驾驶的各种毛?。?老老实实规规矩矩的跑。如何规规矩矩的跑，我下面要说。
3: 首先出行前检查车辆，特别是轮胎，刹车，备胎，油，水等，不会换胎的去学，女生的话我没有办法了，因为好多女生真拧不动。
特别是轮胎要注意，一般正面扎了钉子补过胎的问题不大，但是严重蹭伤过胎壁的，一定要注意，最好换掉。检查磨损，玻璃水什么的一定要加满，带好你的汽车说明书，也就是那一本厚厚的手册，你车的所有问题在里面都有答案，就算你解决不了找别人帮忙时，这本书也有大作用。
4:上路后，高速的限速要搞明白，我不要求你跑到限速，但是你也一定不能低于最低时速。每条高速都会表明最高最低时速，如果没有标的话，去看你罚背书。千万千万的不要低于最低时速，那样跟你超速导致的危险一样大，害人害己。我见过好多新手在高速上爬行，我一直想把他们拉下来打一顿。
两条车道的高速，你就最左边跑吧。如果你离最高限速较远，记得多看看后视镜，在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上，你就不要到超车道跑了，中间的各车道，你可以放心选择。行车的时候，尽量少走最外侧车道，那是给大车的。很多高速路况不好，外侧车道有很深的车辙，这是大车常年碾压导致的，你会发现你的车轮乱跑，这时把握好方向就行，千万别紧张这没事。
尽量保证左方超车，不要到右边超。即便你看到很多人右边超也别去学。超车要坚决，用喇叭灯光等提起前车司机注意后，就要尽快超过去，至于怎么尽快，那是驾驶技术的另外一个问题：“降档超车” 。总之超车的一个原则就是，越短的’时间内超过去越安全。
还有一个很多城市司机经常犯的毛病就是超车后并回车道过快，这样无法保证与后车的安全距离，我建议你超车后，行走一会再并回去。
另外就是很多朋友提到的 “不要走紧急车道”，这个一定注意，不光是危险重重，而且紧急车道常有大车停留并修车，螺丝等乱七八糟的东西会扎你的胎。而且这是严重的交通违法行为。
最后就是注意看标志标线，以及提示警示牌。一般上大桥钻涵洞，都是不准并线且有严格的限速的。很多大桥还有侧风警示，一定要注意。
5: 快出高速的时候，提前并线，那怕你看到还有 1.5km、1km 的时候你就要并到最外侧准备出去了。相信很多事故你也看过，就是因为强行出高速死了很多人。如果真的开过头了，一定不要倒车，一般开几十公里，都能调头回来，几十公里与你自己的命相比孰轻孰重我相信你自己明白。
以上就是新手第一次上高速需要注意的地方，大家好好参考学习一下，希望对你们有所帮助。

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5、第一次上高速应该注意什么现在的驾照是越来越难考了，但是每年依然有许多新手司机诞生。那么在我们成为司机，第一次上高速的时候，我们应该注意些什么呢。
1 ，作为新手，如果你想要去高速上开车，副驾驶上必须要坐一位驾龄要在三年以上的老司机的陪同，不然你将会被处以200元的罚款。
2 ，汽车在进入高速之前会有一段匝道，那是匝道，一般匝道限速是在60km/h以下，但我们作为新手司机，最好能控制在40km/h左右，这样能最大限度的保证安全。
3，高速收费站有个叫ETC入口，请勿乱进。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。
4，好多人一直以为高速路都是笔直的。事实上，高速公路也是有弯道的。在过隧道的时候，请提前打开车灯，如果有弯曲的道路，可以提前避免危险。
5，最后一点，也是最重要的，高速公路上不要猛打方向盘，也不能不动方向盘，因为速度过快，一点微小修正，都有可能造成车毁人亡的悲剧下场，如果遇到危险，请一定先踩刹车，再进行方向规避。