等待装配的车身外壳好像塑料玩具一样被流水线轻松传递,工人会依次为它安装内饰、底盘以及发动机等部件 。在机器的帮助下,每项操作都变得轻而易举和准确无误 。当它从“OK线”出来时已经是一辆真正意义上的汽车了,崭新得像个新生的婴儿,据说在这个总装车间不到一分钟就会“出生”一个 。它们会被直接开进OK线对面的检测线进行检测,因为现代汽车采取订单式生产模式,所以每一辆车都名花有主,检测完毕就等待交付了 。这条生产线的另一个特点是“柔性”,即可以同时生产多种车型,可以看到流水线上不同款式和颜色以及配置的汽车像一个混编车队在缓缓前行,每辆车在进入流水线时工人会在其前盖上贴一张操作指导,把相应的装配信息和要求传递下去,确保总装工作的量身定制 。
车间很大、设备很多,很难想到竟有几百名员工分布其间,一切显得有条不紊 。与我们在电视上经常看到的很多机器人手臂操作繁忙景象不同,唯一有机器人的是前挡风玻璃的装配工序段,由机器手臂进行配送和辅助安装 。在总装车间靠近出口的位置有一个试验间,讲解员介绍说这里正在进行车门开关的老化试验,主驾驶室车门正常开关次数多达10万次,如果是出租车开关次数要在15万次以上 。在参观过程中,除了耳麦里讲解员的声音,似乎只有机器运转和配送车辆开动的声音 。厂房里随处可见各类标识,个别地方有醒目的质量口号,从现场来看这些应该都已在内化于心外化于形,即便有人参观也没有一丝刻意之处 。这也许就是现代汽车的那份自信和从容不迫的气度 。顺便说一句,无处不在的“都教授”是即将上市的Ix25的代言人,这是一款透着朝气和动感的SUV,橙色车身很是醒目 。
一个小时的参观结束了,现代汽车的扎实稳重的作风带给人一种值得信赖的安全感,就像带领我们参观的哪位90后小伙一样,有一种不卑不亢的真诚和亲和力 。
工厂参观心得体会怎么写?
昨日在部门同事Alan的带领下,我和本部门的两位新同事到公司的生产车间进行了参观学习 。踏入BIWIN来,这是我第一次到生产车间参观学习 。
上午怀着一颗好奇的心态我们走进了一楼的车间,首先我就为她的干净、和现代化气息感到无比的震撼,我们上午首先参观的是一楼前端,进去之前要穿着好专业服饰,然后经过无尘室的除尘过程之后,我们才能进入一楼的前端,负责接待我们的是一楼的生产主管,在他的带领下我们首先参观了一楼前端的完整生产线的厂区,透过他深情的讲解,我了解到了Flash生产的全部过程,包括抛磨,切割等复杂的工艺 。在参观完前端之后,我们参观了一楼的后端,车间主管给我们介绍了产品在前端生产之后的另外一些工序,包括封胶、打印激光、不良检测等等,个性是不良检测,层层把关,各种检测都做得十分细密和精致,透过对一楼的大致了解,我们基本明白了Flash生产的工序和检验的工序 。
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