仅仅是送件,工作相对来说会难度小一点,我需要把快件送到收件人手上,或者经由别人转交,然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字,并把回执带回公司,做为我已经把件送到的凭证 。但是刚开始做时也是困难重重的 。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截,从地图上看,这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界,而且我家住在汉阳,平时上学坐车总会路经这一段,本以为对这一段地方比较了解,谁知在工作的第一天我的乐观态度就被冷峻的事实驳回 。
汉阳大道上纵横交错了许多大大小小的街道,有一些我之前都去过或者听说过,还有一些地方,我连名字都觉得陌生,第一次送件看到那些陌生的地名我的头就要爆开了,在作业本上的题目做不出来,还可以根据已经具备的知识给推算出来,可是送快递碰到不知道的地方,还真是毫无头绪 。不过在那些老快递员们的帮助,和自己的琢磨下,我也摸到了好多门道 。比如汉阳大道是东西坐落的,思想汇报专题而那些门牌号码的分布也有学问,至东向西门牌号码逐渐增大,汉阳大道以北的号码是双号,以南的号码是单号,了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的 。还有一些经验却是在碰壁之后才能长到脑袋里,比如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多,这样就造成了门牌号遍布的不均匀,比如有一次件的目的地是汉阳大道南边607号,当时我已经找到了汉阳大道马路北边的608号,按常理,607号是应该在马路正对面的,谁知我到马路对面去后发现大道以南对应608号的号码已经是623号了,这样我只好往东走半站路才找到了607号 。
这都是一些最基本的送件常识,那些走街串巷的辛苦,都时刻磨练着我 。而送件工作最磨练人的地方,是为人的责任感 。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员,是为私人快递公司工作,在工作性质上却异曲同工 。记得第一天我推着自行车,驮着满满一麻袋的包裹和文件走了近5公里的路,并且还要一家一家的寻找,那时我曾有个放弃的闪念,但是转念再想,这些快件交到我手上就是我的任务了,既然接了手,总是要完成,而且收件人肯定也在等着,老板那边也会有压力,种种因素让我明白,该我做的事情,只要我还有力气就必须完成 。就是怀着这样的心态,我咬牙完成了第一天的工作,这之后的工作相对来说就容易挺过来了 。这样说来,快递员工作的理论依据就是两个字,责任 。
作为学生,我这样的工作称之为社会实践,从我的工作性质讲,这也算是很贴切的社会实践了,至少我比别人更多的走到了社会的大街小巷,接触到更多社会上的人和事 。前面提及了我工作本身的事情,现在要谈关于社会实践中的一些感想 。
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