我是一九九八年七月份开始从事汽车维修工作 。时光飞逝 ， 弹指之间 ， 到今年已经有十年时间 。其中九八年至二零零一年主要维修重型机械 ， 从二零零一年至今一直在4S店售后服务部任职 。过去的时间里在公司领导和同事们的悉心关怀和指导下 ， 通过自身的不懈努力 ， 在工作上取得了一定的成果 ， 但也存在了诸多不足 。本人是二零零六年七月领取高级维修工证的 。现将工作总结如下：
〔一〕爱岗敬业 ， 树立崇高的职业道德观念
爱岗敬业 ， 满足用户所需 。“用户就是上帝 ， 必须让我满意” ， 这是我的工作信条 ， 不论何时何地 ， 只要用户一个电话 ， 我是随叫随到 。去年八月十五中秋节那天 ， 公司允许员工提前下班回家团圆 。正准备回家的我接到服务经理的通知 ， 有台外地车在高速公路上抛锚了 ， 急需救援 。此时的我心里清楚 ， 单位已经下班 ， 修理人员不足 。强烈的责任心使我顾不得回家团圆 ， 赶紧安排了救援工作 ， 立刻动身赶去现场 。用户求援就是无声的命令 ， 车坏在公路上 ， 人家不知道怎么着急哪 。当客户看到我来救急时 ， 感激之情 ， 溢于言表 。当车辆故障无法现场排除后 ， 我立刻安排拖车将故障车拖回单位 ， 此时已经晚上七点多了 ， 用户坚持请我吃饭 ， 被我婉言谢绝了 ， 我说：“咱们维修站不仅要技术一流 ， 而且还要服务到家 ， ” 。我就是这样 ， 想用户之所想 ， 急用户之所急 ， 帮用户之所需 ， 一次次用自己的满腔热情和实际行动 ， 赢得了用户的好评 。我深知 ， 自己虽是一名外聘员工 ， 但维修站却给了我一个真正施展才华的平台 ， 无论是在钻研专业技术的道路上还是在服务态度上 ， 都容不得半点虚假和懈怠 ， 要用自己的不懈努力 ， 为企业不断做出新贡献 。
〔二〕扎实工作 ， 不断提高自身的维修技术
刻苦钻研 ， 争做技术尖兵 。书山有路 ， 技海无涯 。勇于攻坚 ， 修理难题 。我用自己的聪明才干和所学到的专业技能 ， 为用户解决了一道道难题 ， 攻克了一个个难关 ， 成为让大家信赖的“技术能手” 。去年十二月 ， 有一台天籁车 ， 2年车龄 。行驶了80000KM客户反映此车停放一晚后 ， 早上必须打启动马达5—6次后才有着车迹象 ， 然后再踩油门才可以着车 ， 着车后伴随有抖动现象 。车发动后一整天都启动正常 。在其他维修站修过都没有解决 。解决该车故障的诊断及维修过程如下：

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