芳烃罐区1995建成,为30万吨乙烯装置配套 。1996年10月投用,共有储罐8台,其中3000立储罐6台,1000立储罐2台,总储存能力20000立,共有油品转输用泵10台,总占地面积约为8400M 。
油品储罐及其附件炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐,油罐共分三种类型,分别是立式拱顶罐、立式浮顶罐和球罐 。汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐,柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶罐 。
渣油罐为拱顶罐,液化气罐区储存液态烃,全部为压力球罐油品储存的注意事项?
1、易燃性 。燃烧的难易和石油产品的闪点,燃点和自燃点三个指标有密切关系 。石油闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准 。油品越轻闪点越低,着火危险性越大,但轻质油自燃点比重质油自燃点高,加此轻质油不会自燃 。对重油来说闪点虽高,但自燃低,着火危险性同样也较大,故罐区不应有油布等垃圾堆放,尤其是夏天,防止自燃起火 。
2、易爆性 。石油产品易挥发产生可燃蒸气,这些气体和空气混合达到一定浓度,一遇明火都有发生火灾、爆炸危险 。爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围 。
3、易挥发、易扩散、易流淌性 。
4、易产生静电 。石油及产品本身是绝缘体,当它流经管路进入容器或车辆运油过程中,都有产生静电的特性,为了防止静电引起火灾,在油品储运过程中,设备都应装有导电接地设施;装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击,尽量减少静电发生 。
装洗车间
装洗车间建于1970年,是我厂生产的最后一道工序,担负着我厂成品油出厂主要任务 。目前车间共有三座装车站台,分别是汽油装车站台,柴油装车一站台,柴油装车二站台;一坐挑车站台,一座洗槽站台 。汽油装车站台于1986年3月建成投用,设有2台浸没式内液压柴油大鹤管,另设有2台浸没式外液压汽油油大鹤管,同采用爬车牵引,双侧轮换液下装车 。(20xx年新建一套膜法油气回收装置与其配套)柴油装车站台于20xx年9月建成投用,设有2台浸没式内液压轻油大鹤管,采用爬车牵引,双侧轮换液下装车 。
汽油装车站台设计装车能力为130万吨/年 。两坐柴油装车站台设计装车能力为300万吨/年 。汽油装车二站台设计装车能力为130万吨/年,目前正在建设中 。洗槽站共有48个洗车鹤位,采用双侧洗车,可洗汽油、柴油槽车 。
工艺原理
1、根据液体油品流动性能,通过不同的管路自压或泵压进行装车 。
2、对含污油槽车进行清洗,将清洗后的污油抽至污油罐内,从而达到洗车目的 。
实习心得
在这段短暂的实习时间里,我的收获和感想很多,我觉得这种形式的参观实习非常的有意义,因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观 。通过实地参观,我了解了生产的工艺流程,对工业生产的各个环节和主要设备都有了一定认识,并对这个行业有了一定的了解 。我感到自己真的是学到了很多与专业相关的知识,同时也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力 。为日后的实际工作打下了基础 。但同时,也意识到了自己知识是如此匮乏,所以在今后的日子里,我们要更加努力的学习专业知识,填补自己的空白我们通过实习对炼化公司的生产技术了较详细的认识,在此我们不仅加深了对专业知识的认识,也使我们开阔了眼界,也更加让我们感到了学习的重要性 。为进一步学好专业课,从事这方面的研制、设计等打下良好的基础 。
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