从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必须处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的'事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好 。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必须付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底 。
四、实习感想:
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展 。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课 。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合 。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单 。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会 。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识 。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度 。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一 。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合 。在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你 。
五、实习结论及建议:
进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌 。
物流实习报告格式怎么样?
一、实习题目
从实践中再次认识物流理论知识
二、实习时间
2xx0年6月26日下午14:30—17:10
三、实习地点
石布岭港区
四、课程实习班级:
xx级特许经营管理3班
五、课程实习的领队教师:林常青老师
六、课程实习的目的
在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用 。
七、课程实习的内容
这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理 。
根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:
北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区 。
我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米,建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口 。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥 。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口 。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优 。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右 。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境 。
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