*********************************** 就是由设计人员确定 。正常:
吊车相应的标准跨度为:上柱内侧的净距离(结构的跨度-上柱内偏距离2)-350x2 视情况而定(吊车)可以:
吊车相应的标准跨度为:上柱内侧的净距离(结构的跨度-上柱内偏距离2)-300x2 *********************************** 记得工业建筑模数标准有规定
对排架结构,一般吊车跨度=排架跨度-750×2 。排架结构定位轴线一般以柱外边为准,吊车梁中心线距轴线750.结构跨度一般以3米为模数,如18M、21M、24M等 标准吊车架跨度为3米模数-1500,如16.5m,19.5m,22.5m等 。
*********************************** 关键的数据就是一条:轨道中心线至柱内皮尺寸—b值,一般情况下为300~330mm左右 。分两种情况说明: (1)新建建筑
根据工艺要求选择起重机,判定b值,有吊车厂家资料可以具体查询一下,如果没有可以用上述值 。通过结构选型定结构方案(门刚、排架、框架),而后通过计算确定柱截面大小,剩下的工作就是加减法了 。同理如果工艺先确定了起重机的Lk值(即吊车跨度),你也可以按上述过程反算 。一般情况下尽量选用标准Lk值,因为非标准吊车制作周期一般得3个月左右,牵扯到安全审批问题、吊车厂家重新设计等问题 。(2)改造建筑 很简单了,保证上述b值就行了,加减法就知道了吊车的Lk值了 。
*********************************** 见《工业建筑设计原理》p106,L=LK+2E,L:厂房跨度,即纵向定位轴线间的距离;LK:吊车跨度,即吊车轨道中心线间的距离;E:吊车轨道中心线至厂房纵向定位轴线间的距离 。一般为750毫米;当构造需要或吊车起重量大于50吨时宜为1000毫米 。
想了解更详细请看原著107页,在资料集第五本也有此方面的论述 。
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