量主要是依靠工装有很大区别 。通过在涂装分公司工作的这几个月里 , 我基本熟悉了电泳的工艺 , 从脱脂、水洗、表调、磷化、电泳到烘干 , 出成品 。对于电泳的质量影响的因素很多 , 脱脂的温度、磷化的效果、以及各项设备参数及化学试剂的配比 , 都会对最后的产品质量有影响 , 任何一项出问题都会导致出现批量的不合格品 。及时这些都没有问题 , 挂具没有及时清理去除油漆 , 导致电泳过程导电不良 , 也会影响产件的质量 。所以 , 关注油漆的产品质量不但要每天监控设备的各项参数以及设备情况 , 还要监督操作者的工作质量 , 不能偷工减料 , 打磨挂具时偷懒 , 打磨不到位影响产品质量 。我在来到涂装分公司这几个月的时间里 , 主要的工作是每天关注现场的油漆线的操作者的工作状态及工作质量 , 同时也观察每天产出的产品是否出现质量问题 , 同时也学习电泳的工艺知识以及设备知识 , 在实践中学习 , 尽快从一个外行变成能够掌握并运用电泳的工艺知识及设备知识 , 能够及早的成为一个内行 。在日常的学习及检查外 , 我还要每天关注自检班的工作质量 , 每天与自检班的检验人员沟通 , 是否发现问题 , 同时每天不厌其烦的告诉她们检验要认真负责 , 不能着急最求产量 , 不能放过一个有问题的产品 , 发现问题要及时上报给班长 , 检验是产品出厂的最后一道门 , 不能有一丝懈怠 。我每周二在自检班现场组织召开车间的质量例会 , 由分公司的全体中层干部以及生产线上的调度及班长共同参加 , 根据自检班的检验人员在工作中发现的问题反馈 , 大家分析出现的原因 , 怎样整改 , 如何在今后的工作中避免类似的问题出现 , 有哪些问题是我们当前立即能够解决的 , 哪些需要在日常工作中注意的 , 哪些是需要制定长期措施进行整改 。
在日常的质量管理工作之外 , 我还在这几个月接受了主机厂以及其他客户的审核 , 通过审核也看到了我们的不足之处 , 通过审核提出的整改项 , 让我们知道
了哪些地方我们做的不好 , 需要改正提高 , 尤其是奥迪的审核 , 给我们敲响了警钟 , 让我们知道了在质量体系的管理上我们还差的很多 , 需要我们努力认真的去的学习提高自己 , 提高管理能力 , 让我们能够达到奥迪对于我们的要求 。在质量的管理上还要更加谨慎严格 , 不断的提高自身的技术能力以及管理能力 , 对于质量的重视程度仍然要加强 , 找到更好的质量管理办法 , 加强体系建设 , 更好的控制产品质量 。
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