g1到g10都是什么高铁,复兴号是G还是D？

1、复兴号是G还是D?【g1到g10都是什么高铁,复兴号是G还是D？】复兴号是G 。复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。
“复兴号”的水平高于“和谐号”CRH系列，分为三个级别，即CR400/300/200，其中的数字表示最高时速，其持续时速分别为350千米、250千米和160千米，适应于高速铁路和城际铁路。
扩展资料：
2004年，我国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本。
2012年，中国标准动车组“复兴号”正式启动研发；2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发；2018年7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图， 16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
“复兴号”CR400系列动车组的成功研制和投入运用，对于中国全面系统掌握高铁核心技术、加快高铁“走出去”具有重要战略意义。
参考资料来源:百度百科――复兴号电力动车组
复兴号是G 。
复兴号车次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
从2018年9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
复兴号发展历史
2004年，我国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本。
2012年，由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院技术牵头，中车所属企业设计制造，开展了中国标准动车组设计研制工作。
2016年7月15日，“复兴号”原型车CRH-0207和CRH-0503以超过420公里的时速在郑徐高铁上交会，创造了高铁列车交会速度的世界新纪录。
参考资料来源：百度百科-复兴号
复兴号是G 。
复兴号车次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
从2018年9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
复兴号发展历史：
2004年，我国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本。
2012年，由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院技术牵头，中车所属企业设计制造，开展了中国标准动车组设计研制工作。
2016年7月15日，“复兴号”原型车CRH-0207和CRH-0503以超过420公里的时速在郑徐高铁上交会，创造了高铁列车交会速度的世界新纪录。
以上内容参考：百度百科-复兴号电力动车组
复兴号是G 。
复兴号车次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
从2018年9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
1、身材更好
采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来更优雅，跑起来也更节能。坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包” ，那其实是受电弓和空调系统。咱们“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3% ，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
2、容量更大
从外面看“复兴号”身材更好了，登车后，旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，而且有心的乘客还会发现，座位间距更宽敞。
3、舒适度更高
“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。当然更值得喜大普奔的是，车厢内实现了WiFi网络全覆盖。当然，这个连接效果如何，还有待乘客们上车检验。
这么说吧，G字头列车时速300-350km/h ， D字头列车时速200-250km/h，按照速度，250km以上的动车组只能在高速铁路上运行。高铁指的是轨道线路，不是汽车。动车组也不代表动车。
复兴号高铁动车组已经覆盖350km/h、250km/h、160km/h等不同速度等级的各种类型车辆，所以复兴号和谐号是G还是D取决于高铁设计速度和动车组速度。总的来说:
G列车开行初期，使用的动车组多为国产CRH380系列和时速300公里的新型“复兴号”动车组。如CR400AF-Z(8个标准编组单元)、CR400AF-BZ(17个超长编组单元) 。
G字头列车的速度和运行时间性能强于D字头和C字头。G字头的车速一般是300km/h，也有一些特殊的，比如上海-成都时速200 km/h，以G字头开头。还有时速300公里的“京津”列车，不过是以C字头开头。
复兴缩写为CR，和谐缩写为CRH 。两者都涵盖了多种型号。换句话说，复兴号不仅是一种列车，和谐号也是。
复兴有三个系列:CR400、CR300和CR200，这三个系列中的每一个都包含多种型号。
和谐号车型有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380 ，这些车型包含多个动车组批次。

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2、复兴号都有哪些车次复兴号开通车次：
1、京津城际列车开行19.5对，具体车次为：北京南至天津20趟：C2011、C2025、C2043、C2073、C2087、C2045、C2105、C2001、C2017、C2085、C2029、C2049、C2063、C2079、C2093、C2101、C2221、C2211、C2219、C2229（其中C2221、C2211、C2219、C2229四趟列车经停武清站。）
2、天津至北京南19趟：C2008、C2038、C2056、C2100、C2204、C2070、C2084、C2062、C2076、C2092、C2108、C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222（其中C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222八趟列车经停武清站）。
3、京广高铁列车开行3对，具体车次为：北京西至石家庄2对：G9061/ G9062次，G9063 /G9064次经停保定东站。
4、北京西至广州南1对：G65/G68次。G65次列车经停保定东、石家庄、邢台东、安阳东、郑州东、许昌东、信阳东、武汉、咸宁东北、岳阳东、长沙南、衡山西、郴州西、清远；G68次列车经停韶关、耒阳西、株洲西、长沙南、岳阳东、武汉、信阳东、驻马店西、漯河西、郑州东、鹤壁东、安阳东、高邑西、石家庄。
5、从2017年9月21日起，铁路部门安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当　G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
6、新增开长三角至长沙、南宁等方向17列“复兴号”，涉及上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖南、广西六省一市。此次增开的17列具体有：上海虹桥~长沙南G1341次、长沙南~上海虹桥G1356次、上海虹桥~宁波G7527次、宁波~上海虹桥G7502次、南京南~南宁东G1503次、南宁东~南京南G1504次、南京南~丽水G7643次、丽水~上海虹桥G7348次、上海虹桥~金华南G7347次、金华南~南京南G7644次、南京南~上海G7229次、上海虹桥~芜湖G7218/9次、芜湖~南京南D5644次、上海虹桥~南昌西G4915次、南昌西~上海虹桥G4916次、杭州东~南昌西G4917次、南昌西~杭州东G4918次。
G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
寿命更长
中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
身材更好
采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来更优雅，跑起来也更节能。坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。咱们“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。

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3、最快的高铁从苏州到山东的费用是多少?京沪高铁复兴号最快，有G1-G10,G13-G14,G17-G18,苏州北到山东济南西约3小时， 367-415元。

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4、g10高速时刻表是怎样的?g10高铁时刻表如下：
1、上海虹桥。10:00发车。
2、南京南。10:59-11:01 。
3、济南西。12:58-13:00 。
4、北京南。14:26抵达终点。
g10高铁是上海到北京的高铁，这趟高铁线路中间经停的站点很少，能用4个多小时的时间从上海抵达北京，该高铁是京沪高铁中速度最快的列车。G10次列车使用的车型为复兴号列车，时速最高可达450公里/小时。

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5、G1到G10分别是什么高速公路?京哈高速公路（G1）、京沪高速公路（G2）、京台高速公路（G3）、京港澳高速公路（G4）、京昆高速公路（G5）、京藏高速公路（G6）、京新高速公路（G7）、绥满高速公路（G10）。
首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9 。截止到2019年，首都放射线：7条。
1、北京－哈尔滨（京哈高速公路）（G1）
北京－哈尔滨高速公路，简称京哈高速，是连接中国首都北京市到冰城黑龙江省哈尔滨市的一条高速公路，线路全长1209千米，京哈高速的中国国家高速公路网编号为G1 。
2、北京－上海（京沪高速公路）（G2）
北京－上海高速公路，简称京沪高速，又称京沪高速公路，中国国家高速公路网编号：G2 ，是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线” 。
3、北京－台北（京台高速公路）（G3）
北京―台北高速公路简称京台高速，是国家公路网规划中一条首都放射线高速公路，公路路线编号G3 。主要控制点为：北京、廊坊、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、滕州、徐州、蚌埠、合肥、铜陵、黄山、衢州、建瓯、福州、台北。
4、北京－香港、澳门（京港澳高速公路）（G4）
京港澳高速是一条首都放射型国家高速，是连接北京和广州、珠海、香港、澳门等南部重要城市的高速公路，为中国的南北交通大动脉，全长约2285公里。各个路段车道不一，最少车道路段双向6车道布置。
5、北京－昆明（京昆高速公路）（G5）
京昆高速是连接北京和昆明的高速公路，全长2865公里，沿途经保定、石家庄、太原、临汾、西安、安康、汉中、广元、绵阳、德阳、广汉、成都、雅安、西昌、攀枝花、永仁、元谋、武定，最后终于云南省会昆明。
参考资料来源：百度百科-国家高速公路网
北京―哈尔滨 (G1 ，京哈高速)：北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨，1280公里。
北京―上海 (G2，京沪高速)：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－临沂－淮安－江都－江阴－无锡－苏州－上海，1245公里。
北京―台北 (G3，京台高速)：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－曲阜－徐州－蚌埠－合肥－铜陵－黄山－衢州－南平－福州－台北，2030公里〈未达到台北〉。
北京―港澳 (G4，京港澳高速)：北京－保定－石家庄－邯郸－新乡－郑州－漯河－信阳－武汉－咸宁－岳阳－长沙－株洲－衡阳－郴州－韶关－广州－深圳－香港（口岸），2285公里。并行线：广州―澳门 (G4W，广澳高速）：广州－中山－珠海－澳门（口岸）
北京―昆明 (G5，京昆高速)：北京－保定－石家庄－太原－临汾－西安－汉中－广元－绵阳－成都－雅安－西昌－攀枝花－昆明， 2865公里。
北京―拉萨 (G6，京藏高速)：北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－乌海－银川－中宁－白银－兰州－西宁－格尔木－拉萨，3710公里。
北京―乌鲁木齐 (G7，京新高速)：北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－额济纳旗－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐， 2540公里。
绥芬河－满洲里 (G10，绥满高速)：绥芬河（口岸）－牡丹江－哈尔滨－大庆－齐齐哈尔－阿荣旗－满洲里（口岸），1520公里。
貌似暂时还没有命名G08、G09
《国家高速公路网命名和编号规则》规定，国家高速公路命名规则为：首都放射线、纵线、横线名称，由路线起讫的地名中间加连接符“―”组成，编号由字母标识符汉语拼音“G”和阿拉伯数字编号组成。如“沈阳―海口高速公路”，简称“沈海高速”，编号“G15” 。地区环线以地区名称命名，如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”，编号“G92” 。城市绕城环线名称以城市名称命名，如“上海市绕城高速公路” ，简称“上海绕城高速” ，编号“G1503” 。京哈高速公路（G1）、京沪高速公路（G2）、京台高速公路（G3）、京港澳高速公路（G4）、京昆高速公路（G5）、京藏高速公路（G6）、京新高速公路（G7）、绥满高速公路（G10）。
应该是京哈高速公路（G1）、京沪高速公路（G2）、京台高速公路（G3）、京港澳高速公路（G4）、京昆高速公路（G5）、京藏高速公路（G6）、京新高速公路（G7）、绥满高速公路（G10）。