快递小哥每天给自己送上百包裹,安徽一快递小哥每天给自己送300多包裹,背后的原因到底是什么?

1、安徽一快递小哥每天给自己送300多包裹,背后的原因到底是什么?_百度…      如今,由于网购方便快捷,而且还省时间,更不用去为了买一样东西而逛街,所以很多人把网购当成了一种平时购物的主要方式,不过虽然很多人网购比较多,但是如果一个人每天收300多个快递,那也是一件不可思议的事情 。在安徽,有一快递小哥每天给自己送300多个包裹 , 这背后的原因到底是什么呢?
一、为什么这位快递小哥要给自己送300多个包裹呢?
      原来,安徽这位快递小哥生活在农村,而他生活的农村大多都是一些留守老人,虽然如今的物流行业非常发达 , 但是这些老人却很难从中受益,因为他们对网络基本不懂 , 甚至很多老人都没有手机,生活在外边的儿女想给他们寄东西,或者想给他们网购东西,收货地址都不知道该怎么写,为了解决这个问题 , 如果谁想给这里的老人寄东西,都会把地址和收件人写成这位快递小哥,因此,他每天都会收到300多个快递包裹 。然后他再将这些包裹一一去派送给那些老人 。
二、这位小哥的做法让全村的老人们受益 。
     在如今这个快速发展的时代,如何让老年人享受到时代的好处,是很多人都在思考的问题 。这位快递小哥的做法从很大程度上解决了这个问题,虽然他自己每天收大量的包裹,还要将这些包裹一一送出去,虽然比较辛苦,但是却方便了其他人 。他也成了这些留守老人和他们儿女之间寄东西的纽带 。如今 , 农村的快递行业也在不断地发展,虽然没有城市里那么便捷,但是相信在不久的将来,农村的快递行业会让村里这里的人们更加方便 。
因为当地村里有的人家没有门牌号,还有不少是不会用手机的老人 , 他就成了全村唯一的收件人,全村的快递都在他这边,很暖心 。
因为他们村里边有很多老人,也没有门牌号,收货也非常不方便,所以这些人写的地址都是这个人的电话和名字 。
为了让自己挣到更多的钱,也为了让自己的生活变得更好一些 , 可以看出成年人的生活很不容易 。

快递小哥每天给自己送上百包裹,安徽一快递小哥每天给自己送300多包裹,背后的原因到底是什么?

文章插图
2、你接受快递公司送货上门吗?我可以接受快递不送货上门,有时候自己收快递的时候也是很危险的,这也是我考虑的问题 。所以不管他们是否送货上门,我都可以接受 。下面谈一谈,为什么有的快递不送货上门:
为何快递员越来越不愿意上门配送,除部分快递员偷懒外 , 包裹增多、派送费降低等是快递小哥不愿意上门配送的主要原因 。
比如,包裹数量激增,小哥忙不过来 。据了解,今年,我国的包裹量与2009年的包裹量相比,增加了27倍 。截至11月6日,今年南宁“双11”促销季的包裹日处理量接近950万件 。
11月5日,在南宁市高新区一家快递网点里,快递员陈先生早早来到网点,等包裹分拣完后,上午9时,他就把包裹拉到菜鸟驿站 。从11月1日开始 , 他每天派送的包裹达到三四百件,相比平时多了一倍 。
陈先生说,他来南宁的第一份工作就是当快递员 。这活并不好干:清晨6时起床,7时多到网点,把当天要送的包裹装车 。第一年,陈先生日均送包裹100件,每天要打100来个电话,约需1小时,送完货,手机都是烫的 。当年月收入有4000多元 。在打电话过程中,他发现,有些客户表示直接放收发室就可以了;有的客户白天不在 , 要求第二天送;还有的人电话很难打通 。摸清客户的习惯后 , 他就按需进行派送 。第二年 , 日均派送包裹150件,要花1个多小时打电话 , 从早忙到晚,热饭吃不上一口 。现在是第三年,每天派件在200件以上,且数量还在增加 。如果一天打200个电话,要花上两小时 。而两小时可以送很多包裹了 。
陈先生认为,打电话耽误时间,就经常把快递放在菜 鸟 驿站 。他发现,尽管驿 站会收取每件0.2~0.5元的费用,但节省下来的时间,他可以送更多的货 。相比之下,比送货上门能多挣点钱,而且包裹有人看管,不用担心因包裹丢失要赔钱 。
快递小哥每天给自己送上百包裹,安徽一快递小哥每天给自己送300多包裹,背后的原因到底是什么?

文章插图
3、安徽一快递小哥每天给自己送300多包裹,背后的原因到底是什么?_百度…其实这位小哥之所以每天都能够收到三百多个包裹,并不是因为他自己是一个购物狂,因为这些东西都不是属于他自己的,他生活的这个村里面很多都是老人,家里面又没有门牌号,那些老人家都不会用智能机 。再或者他们是经常在田地里面干活没有办法能够取件 。所以这位快递员才成为了全村唯一的一个收件人,他收的这些东西,之所以写他的名字,也只是为了方便给大家送到家而已 。
他收到所有的快件之后,就会挨家挨户的送给其他的一些村民 。他的这样的一个行为被人家称为最美快递员,我觉得他是完全能够承担得起这个称呼的,因为他真的十分的优秀,不是所有的人都能够做到这样的 。虽然说他是做这一个行业的 , 但是这并不是他的一个本职工作,他只是觉得村里面的这些老人比较的孤苦无依,所以才愿意帮助他们 。
那肯定有人要说了 , 既然不会用智能手机的话 , 那么怎么会在网上购物呢?这是老人们在外地的一些儿女或者是亲人帮他们邮寄的东西 。现在的物流这么的发达,他们住在村里面,肯定买东西不是那么的方便 , 所以做子女的本来就不能够陪伴在身边,当然希望能够多买一点东西来孝敬自己的长辈,这也是无可厚非的一件事情,我们都是可以理解的 。
这个世界上就是缺乏这一种有爱心的人,我认为这个小哥真的太好太好了 。如果说每个人都能够这么优秀的话,那我相信这个世界真的会非常的美好,根本就不会像现在这个样子乱成一团乱麻 。其实中国人骨子里面都是相信互帮互助的 , 都是希望能够过的更加的好,感谢这个最美小哥 。
安徽一快递小哥每天给自己送300多包裹,背后的原因是因为村里的村民情况比较特殊,有的人家里没有门牌号、还有不少是不会用手机的老人、也还有常在地里干活不方便收件,所以他就成了全村唯一的收件人,因此就有了每天给自己送包裹 。
因为村里很多人家里都没有门牌号,为了方便他们村里面的老人 。小哥为了方便给他们派送就写了自己的名字,所以才会一天收300多个 。
因为小哥所在的村很多老人不会收快递,而且他们白天会外出干活,所以小哥才会把收件人写成了自己的名字 。
快递小哥每天给自己送上百包裹,安徽一快递小哥每天给自己送300多包裹,背后的原因到底是什么?

文章插图
4、送快递是怎样的工作?我们这个小区与隔壁的小区都属于比较小的社区,顺丰快递是由一位小哥负责这两个小区 。只有顺丰快递的包裹是直接送到家里的 , 所以我们对于顺丰快递的小哥比较熟悉 。
这位小哥给我送快递多了,我也会与顺丰快递的小哥聊上几句 。从聊天中得知负责我们区的小哥每天要工作15个小时,每天要送1百多个包裹到户,还要到户收差不多几十个包裹到快递点,工作量是挺大的 。他们是多干多得,所以快递小哥觉得还不错 。
送快递的工作门槛低 , 只要不怕工作时间长 , 有力气的人就可以做 。如今很多大学生毕业后 , 暂时找不到合适工作的,也会进入这个行业,毕竟比坐吃山空要强,而且是多劳多得,劳动分配机制还算合理 。曾经在网上看到过一些视频说:“千万不要去当快递小哥 , 这种工作没有发展前途,而且占用太多的时间 。”对于有较高学历的人来说,确实一直干送快递的工作,不会有发展,没有学习成长的机会;但是如果根本找不到合适的有发展前途的工作,暂时做送快递的工作 , 好过在家啃老 。
不仅快递小哥,还有很多网上超市的送货,各种外卖的送餐,以及各种送东西上门的跑腿服务,不仅为许多人提供了工作机会,也为广大群众提供了方便的服务 。现在,只要愿意努力 , 任何工作都可以养活自己 , 所有的劳动都应该得到尊重 。
快递小哥每天给自己送上百包裹,安徽一快递小哥每天给自己送300多包裹,背后的原因到底是什么?

文章插图
5、一天送200个快递难不难这个时间上无法具体计算 , 主要看快递派送位置相互隔得远不远,比如派送小区的,那么可能一个小区,就能派发十来个件,但是小区之间隔着远,可能半个钟头只送2个 。
快递员工资提成部分主要是来自于揽件,一个揽件提成大约在10%左右,收件多工资就会多,收件少工资就会少 。每个快递员负责的区域会不同,如果运气好的话,所在的区域发件多 。
快递员月薪过万不是什么稀奇的事,甚至有些厉害的快递员自己不用做什么事,直接请人让别人来做体力活,但这毕竟只是少数情况 。但是这些客户也不是稳定的,说不定因为某个件没做好、客户生意惨淡、工厂搬迁或者倒闭而流失客户 。

“快递干的是辛苦活 , 比的是跑腿功夫 。”重庆某快递公司45岁的庾师傅是公认的不折不扣的“飞毛腿” 。一辆摩托 , 一个筐子 , 每天早上7点半便出门开始一天的工作 。我刚做快递的时候收入也不高,后来做熟了收入才慢慢上来了 。
一天送200个快递对于新手来说是难的 。
配送位置对于新人而言 , 配送位置的不熟络会多走许多弯路,虽说现在都有电动三轮车,但也是消耗自身的经历的,一天下来肯定会累一些 。包裹的重量包裹的重量有轻有重,假如这一百件都是相对较轻的,那相对而言是比较轻松的 , 若是有不分是物件大的较重的,需要自己般上去的,那肯定会累一些 。
相互间的距离对于初次送快递的人 , 在业务上可能还未达到炉火纯青的地步,因此,时常送完了这家,就要跑到另外一家,常常在分类整理上较差,除了效率值变低外,身体也会觉得比较劳累,是否有电梯假如你送的都是新小区,自然会有电梯乘坐 , 而有些老旧的小区是没有电梯的,在送件时需要自己爬上去,一天下来肯定会比较累 。
快递员配送快递方法
1、送快递之前,要提前做好规划 。
【快递小哥每天给自己送上百包裹,安徽一快递小哥每天给自己送300多包裹,背后的原因到底是什么?】2、熟悉派送区域 , 距离时间,路线,停车