赣深高铁东莞南站在哪个位置,东莞南站的高铁是在几楼坐车

1、东莞南站的高铁是在几楼坐车二楼。东莞南站位于东莞市塘厦镇林村社区，是建设中京九客运专线的赣深高铁的中间车站，中虎龙城际和东莞地铁1号线支线均在东莞南站交会。该站高铁是在二楼坐车，一层为候车层，二层为站台层。

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2、东莞塘厦高铁站叫什么站?东莞塘厦高铁站叫东莞南站。
东莞南站，位于中国广东省东莞市塘厦镇林村，是中国隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为京港高速铁路、广深铁路的枢纽站，也是东莞市东南片区重要的综合交通枢纽。
【赣深高铁东莞南站在哪个位置,东莞南站的高铁是在几楼坐车】东莞南站是赣深高铁全线第二大站，也是东莞境内第二座高铁站，是目前东莞高铁站中规模较大的站点。赣深铁路通车后，从塘厦坐上高速列车，到深圳不足半小时，到赣州不足两小时，并可通过其他铁路到达华东、华中、华北各地。
整体布局：
截至2021年12月，东莞南站是一座三层结构高架车站，站房南北纵跨铁路正下方，采用双侧双向进出站、线下候车、线上进站流线模式。高架二层为站台层，设有两个进站口；高架一层为候车层，南侧设有汽车落客匝道；地面层为架空层，设有出站口。站房两侧分设南北站前广场，设有公路交通换乘场地及公园。

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3、东莞南站是高铁站吗?东莞南站是高铁站。东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点，位于塘厦林村社区，设置4台8线，站房面积28400平方米，规模在赣深铁路新建车站中排第二。
东莞南站是一座中型铁路车站，车站主体高度31.9米，总建筑面积28400平方米，站台雨棚18000平方米、配套停车场12000平方米。站房设计最高聚集人数为1000人，远期高峰小时发送量1200人。
东莞南站其他情况简介。
东莞南站是一座三层结构高架车站，站房南北纵跨铁路正下方，采用双侧双向进出站、线下候车、线上进站流线模式。高架二层为站台层，设有两个进站口；高架一层为候车层，南侧设有汽车落客匝道；地面层为架空层，设有出站口。站房两侧分设南北站前广?。栌泄方煌ɑ怀顺〉丶肮?。
东莞站是高铁站吗?
东莞站不是高铁站。
东莞站位于中国广东省东莞市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运二等站，是广九铁路和广深铁路的中间站之一。清宣统三年(1911年)，广九铁路的常平站建成通车；1997年12月31日，常平站改名为东莞站；2013年，原东莞站更名为常平站；2014年1月8日，迁址新建的东莞站正式投入使用。
意义：东莞站的建成解决了石龙站规模太小无法适应更大客流的问题，而且实现了石龙镇区火车站客货分工功能；不但方便了广大市民，更对沿线区域经济发展带来契机。

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4、东莞南站是什么站?东莞南站是赣深高铁的一个车站，沿线车站有设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站。
赣深高铁北起江西省赣州市，南至广东省深圳市途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长434公里，设计时速350公里。赣深高铁将于12月10日开通，全线通车后，将极大缩短从东莞到赣州的时间，乘坐高速动车从塘厦到深圳大约15分钟，到南昌约4小时。

东莞南站建筑规模
截至2021年12月，东莞南站是一座中型铁路车站，车站主体高度31.9米，总建筑面积28400平方米，站台雨棚18000平方米、配套停车场12000平方米。站房设计最高聚集人数为1000人，远期高峰小时发送量1200人。
截至2021年12月，东莞南站是一座三层结构高架车站，站房南北纵跨铁路正下方，采用双侧双向进出站、线下候车、线上进站流线模式。高架二层为站台层，设有两个进站口；高架一层为候车层，南侧设有汽车落客匝道；地面层为架空层，设有出站口。
以上内容参考：百度百科-东莞南站

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5、塘厦高铁站叫什么名字?塘厦高铁站叫东莞南站。
东莞塘厦镇内的高铁站是东莞南站，属于赣深高铁其中一个站点，也是赣深高铁在东莞市内唯一一个站点。
东莞南站位于东莞市塘厦镇林村社区东方红移民村，距离东莞市中心约50公里，距塘厦镇中心约3.5公里，距樟木头镇中心约7.5公里，紧邻S22惠塘高速公路和林樟路(樟木头大道)，距国道G220线2.6公里，距广深铁路约1.5公里。
东莞南站设计吸取当地传统特色，站房主体通过抽象岭南建筑中镬耳屋的形象，以灵动现代的曲线屋面勾勒出站房主体轮廓，简洁现代而又极具传统岭南建筑风韵。
东莞南站的历史沿革：
2016年，中国国家发改委以发改基础[2016]2128号文批复新建赣州至深圳铁路可行性研究报告，相关部门规划设计赣深高速铁路经东莞市塘厦镇设站。
2017年12月7日，东莞南站开工建设，时称塘厦站。
2020年4月26日，东莞南站站房工程开工建设；10月28日，东莞南站地下空间共构工程完成封顶。
2021年12月10日，东莞南站随赣深高速铁路开通同步投入使用。