为什么会熄火的原理,摩托车熄火线为什么搭铁就会熄火？原理是什么？

1、摩托车熄火线为什么搭铁就会熄火?原理是什么?因为这种熄火方式是短路式，把磁电机点火充电线圈进点火器的电源线打铁短路，点火器得不到电源，所以摩托车熄火。
供给点火器的电源接出一条线，搭铁后就发生短路，所以点火器没有电送到高压包那里所以就熄火了
熄火线是点火电源线的分支，搭铁后点火电源为零，所以就熄火。

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2、摩托车熄火原理摩托车起火和熄火的原理，及线路具体接法
摩托车的点火器有两种，一是交流点火器，由磁碟机提供的交流电和脉冲信号来工作，与12V电源无关，熄火是将点火器上的熄火线与搭铁线连接(短路熄火）。二是直流点火器，由蓄电池提供的直流电和磁电机提供的脉冲信号来工作，熄火是将连接点火器的电源线断开（断路熄火）。
【为什么会熄火的原理,摩托车熄火线为什么搭铁就会熄火？原理是什么？】说的简单点就是把车子发出的电直接接回路不经过车上的用电器{包括点火线圈火花塞}
交流点火是短路熄火，即熄火线与负极短路熄火。直流电火是断路熄火，即切断电火器电源。
交流点火的是把点火器的熄火线打铁，直流的是断开点火器的电源。

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3、汽油发动机熄火开关原理发动机熄火开关的工作原理如下：1、汽车停车熄火的原理：点火开关关闭后ECU停机，不再控制火花塞点火，也不控制喷油嘴喷油了；2、当点火开关位于ON位置时ECU通电，ECU给发动机运行所需各个传感器供电使其准备工作，然后油泵工作数秒钟建立油压以便喷油嘴正常喷油；3、钥匙拧到START（启动）位置，给起动机通电，这时起动机的驱动齿轮旋转着伸出与飞轮齿圈啮合，然后高速转动，带动曲轴旋转。曲轴驱动活塞进行往复运动，曲轴同时通过正时链条或者正时皮带驱动凸轮轴转动，控制着进排气门的开闭；4、ECU根据曲轴位置传感器的信号判断应该给哪个气缸喷油和点火，根据水温传感器信号判断喷油量，节气门也按照预设值打开以保证进气量，这样气缸内就可以进入混合气了，火花塞再跳火点燃混合气，混合气做功，基本上四个气缸都完成一次做功冲程后发动机就可以自己运行；5、油泵持续转动提供压力，ECU根据设定的数据值和各个传感器数据控制着发动机的运转，喷油嘴喷油，火花塞点火，发动机运转。

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4、汽车停车熄火的原理是什么?发动机熄火的原理很简单。汽油机要正常运转，油路需要正常，一个不正常就是熄火。汽油机熄火主要是通过关闭发动机电控系统来实现的。我们关掉钥匙后，发动机的电控系统会关闭，发动机的点火系统和供油系统也会关闭，这样发动机自然就熄火了。而柴油机没有点火系统，通过断油来关闭发动机，相对比汽油机简单。

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5、摩托车为什么搭铁就会熄火?原理是什么?电路是怎样的?我只说说最多的点火系统吧就是磁电机里有一个独立的发电线圈供给点火器低压电源磁电机外面有一个触发器其实也是一个发电机只是电压电流都很小就那么一点脉冲电流吧这个是非常关键的东西这个点火器里就是小电流控制大电流的一个装置功能把磁电机里供给点火器的低压电用触发器的脉冲电流控制的首先接住电流用电容聚集起来当触发供电时在全部释放出来其中里面还有一些电路是控制释放的时机也就是点火提前交不说太多了比较复杂知道多了也没用从点火器了出来的听话的电流送给高压包高压包就是一个升压变压器把并不高的电压变成高电压的高压电大概有15万伏吧具体的我也不太清楚总之是很高的这样就形成了按照要求在压缩冲程提前一点点火的要求了其中任何一根电线跟地线短路都会不正常供电的就不着车了不过点火器里单独准备了一根灭车线是最大限度的减少电弧减少对电器损伤设计出来的
其他部分电路更简单有一个稳压器和另外一个发电机线圈组成电源其他的就是用电器了
发电机出来的交流电是不稳呀的因为发动机转速高低而变得电压高低不一样用电器都是要求12伏稳压直流的就通过稳压器来完成有好几种不同的稳压器工作原理大多一样只不过他们根据发电机种类不一样而做了一点小小的改动而已
我给你说说最常见的也是比较复杂的吧就是JH70 那种发动机上用的她的发电机有两个抽头就是缠绕圈数不同另一头直接接地在车上分别是黄线和白线黄线是大灯线白线是电瓶充电线白线经过调节器会变成直流12V的充电线这里的整流是半波整流也就是出去一根红线供给电瓶充电用黄线进入调节器以后会经过稳压电路变成稳压的12V交流电直接供给大灯用其中调节其中的黑线就是地线了电瓶线是跟全车的电源线并联的
另外的调节器就是只有两根线是发电机线圈的两头没个头都不接地直接通到调节器里最稳压变直流只是这种调节器是全波整流把所有的发出来的电都变成直流又多了一根稳压线精确控制电压大灯也用正压完毕供给电瓶的直流电还有一种跟这种类似的是三相交流发电机跟这种机会是如出一辙其他的灯泡开关喇叭就不用说了吧相信你还是搞的明白的想知道什么竟管问
电流的流动原理与水流一样，都是流向阻力小的地方。因为点火电路中的各种元器件都是有电阻的，所以当点火线接到车架上时（车架就是接地线，形成回路），电流就会避开电阻大的点火器和高压包等件，而流向电阻很小的车架，这样点火器、高压包、火花塞的供电就会中断，达到了熄火的目的，这种是短路熄火。你的这种车应该是交流点火的。在直流点火电路中，点火器的电源来自电瓶，所以熄火是通过切断电瓶向点火器的供电来实现的，这就是断路熄火。
熄火线是跟点火线连在一起的，线不断开的时候，线搭铁的时候，点火线路短路。点不起火，就熄火了。直流点火的，断开电瓶的正极，也可以熄火。交流点火的，断开正极也不会熄火。触发器的正极线搭铁《也就是蓝白相间的那根线》，也会导致点火线路短路，也会熄火的。高压包的正极线《黑红相间的线》搭铁，也会熄火。
熄火线是跟点火线连在一起的，线不断开的时候，线搭铁的时候，点火线路短路。点不起火，就熄火了
供给点火器的电源接出一条线，搭铁后就发生短路，所以点火器没有电送到高压包那里所以就熄火了