隧道分类,隧道分类 _「问人人知识网」

1、隧道分类隧道一般按照隧道所处的地质条件、隧道的长度、隧道的横断面积、隧道所在的位置、隧道埋置的深度、隧道的用途来分类。按照隧道所处的地质条件可分为土质隧道和石质隧道，按用途可分为：交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。
世界上最早的隧道在哪里
世界最早的隧道名为“石门隧道” ，位于陕西省汉中市北的褒河谷里，是1900多年前完成的一项伟大工程。
石门隧道长度只有16米左右，是汉中太守s君承修褒斜栈道的过程中开凿的，是世界上第一条人工穿山隧道。
隧道连接着石门栈道，褒斜道的石门隧道及其摩崖石刻，于1961年被确定为全国第一批重点文物保护单位。

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2、隧道的分类一二三四类口诀隧道的分类一二三四类口诀
1、按照隧道所处的地质条件分类∶分为土质隧道和石质隧道.
2、按照隧道的长度分类U分为短隧道（铁路隧道规定UL≤500m;公路隧道规定UL≤500m )中长隧道(铁路隧道规定:500<L≤3000m ;公路隧道规定500<L<1000m )长隧道（铁路隧道规定:3000<L≤10000m ;公路隧道规定1000≤L≤3000m )和特长隧道（铁路隧道规定:L>10000m ;公路隧道规定∶L> 3000m ) .
3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类∶分为极小断面隧道（ 2~3 m )小断面隧道（ 3~10 m' )中等断面隧道（10~50 m)大断面隧道( 50~100 m)和特大断面隧道（大于100 m ) .
4、按照隧道所在的位置分类∶分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道.
5、按照隧道埋置的深度分类∶分为浅埋隧道和深埋隧道.
6、按照隧道的用途分类∶分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道.

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3、隧道等级是如何划分的Ⅰ：坚硬岩（饱和抗压极限强度Rb>60MPa）．岩体完整，巨块状或巨厚层状整体结构。
Ⅱ：坚硬岩（Rb>30MPa），岩体较完整，块状或厚层状结构较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构。
Ⅲ：坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构较坚硬岩或较软硬质岩，岩体较完整，块状体或中厚层状结构。
Ⅳ：坚硬岩，岩体破碎，碎裂（石）结构较坚硬岩，岩体较破碎一破碎，镶嵌碎裂结构，较软岩或软硬岩互层，且以软岩为主，岩体较完整一较破碎，中薄层状结构。
隧道围岩分级的综合判断方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：
（1）根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。
（2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的基本质量指标BQ,结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。
1、按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道。
2、按照隧道的长度分类：分为短隧道（L≤500m）、中长隧道（500＜L＜1000m）、长隧道（1000≤L≤3000m）和特长隧道（L＞3000m）。
3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类：分为极小断面隧道（2～3O）、小断面隧道（3～10O）、中等断面隧道（10～50O）、大断面隧道（50～100O）和特大断面隧道（大于100O）。
4、按照隧道所在的位置分类：分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
5、按照隧道埋置的深度分类：分为浅埋隧道和深埋隧道。
6、按照隧道的用途分类：分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。
1、按照隧道所处的地质条件分类：分为土质隧道和石质隧道。
2、按照隧道的长度分类：分为短隧道（L≤500m）、中长隧道（500＜L＜1000m）、长隧道（1000≤L≤3000m）和特长隧道（L＞3000m）。
3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准分类：分为极小断面隧道（2～3O）、小断面隧道（3～10O）、中等断面隧道（10～50O）、大断面隧道（50～100O）和特大断面隧道（大于100O）。
4、按照隧道所在的位置分类：分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道。
5、按照隧道埋置的深度分类：分为浅埋隧道和深埋隧道。
6、按照隧道的用途分类：分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。
你这问题不够明确，要从哪方面划分？是隧道？还是隧道围岩等级？
隧道大小是怎样确定的、、、、

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4、隧道跨度分类标准法律分析：隧道按跨度划分为四种，短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道。铁路隧道：1、特长隧道：全长10000m以上。2、长隧道：全长3000m以上至10000m ，含10000m；3、中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m；4、短隧道：全长500m及以下。公路隧道：1、特长隧道：全长3000m以上；2、长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；3、中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m；4、短隧道：全长500m及以下。
法律依据：《中华人民共和国公路法》第四十七条在大中型公路桥梁和渡口周围二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。在前款范围内因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当事先报经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同水行政主管部门批准，并采取有效的保护有关的公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。

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5、隧道按长度怎么分类?公路等级分类?隧道按长度
1、铁路隧道：
（1）特长隧道：全长10000m以上；
（2）长隧道：全长3000m以上至10000m，含10000m；
（3）中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m；
（4）短隧道：全长500m及以下。
2、公路隧道：
（1）特长隧道：全长3000m以上；
（2）长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；
（3）中隧道：全长500m以上至1000m ，含1000m；
（4）短隧道：全长500m及以下。
根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，主要按交通量划分。五级。
1、高速公路
全部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接政治、经济、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。
2、一级公路
一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。
3、二级公路
二级公路连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。
4、三级公路
三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路。
5、四级公路
四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。
扩展资料
隧道种类
铁路隧道、人行隧道、运河隧道、输水隧道、排水隧道（下水道为其一种）、山岭隧道、城市地下隧道、水底隧道、海底隧道、过江隧道、电缆隧道、地铁隧道。
公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级：
1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。
2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。
4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量。
5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。
单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。
参考资料来源：百度百科-公路等级
参考资料来源：百度百科-隧道
1、铁路隧道：
（1）特长隧道：全长10000m以上；
（2）长隧道：全长3000m以上至10000m ，含10000m；
（3）中隧道：全长500m以上至3000m ，含3000m；
（4）短隧道：全长500m及以下。
2、公路隧道：
（1）特长隧道：全长3000m以上；
（2）长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；
（3）中隧道：全长500m以上至1000m ，含1000m；
（4）短隧道：全长500m及以下。
3、公路等级有不同划分角度
（1）功能型等级是主要按交通量划分的，根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的）。其中，高速和一级为高等级公路，二级居中，三四为低等级。
（2）行政级别型等级分为国道、省道、县道。
（3）快慢用词的分级是高速公路、快速公路、普通公路三大档次。
扩展资料
1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。
2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。
3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。
4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量。
5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。
单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。
参考资料来源：百度百科-隧道
参考资料来源：百度百科-公路等级
隧道按长度分类：
铁路隧道分类：（1）特长隧道：全长10000m以上；
铁路隧道分类：（2）长隧道：全长3000m以上至10000m，含10000m；
铁路隧道分类：（3）中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m；
铁路隧道分类：（4）短隧道：全长500m及以下。
公路隧道分类：（1）特长隧道：全长3000m以上；
公路隧道分类：（2）长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；
公路隧道分类：（3）中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m；
公路隧道分类：（4）短隧道：全长500m及以下。
公路等级划分如下：
一、高速公路。全部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接政治、经济、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架。一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上。
二、一级公路。为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500～30000辆。
三、二级公路。连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
四、三级公路。沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。
五、四级公路。沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。
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【隧道分类,隧道分类】铁路：500以下为短隧道，500~3000中隧道， 3000~10000长隧道，10000m 特长隧道
公路：500以下为短隧道， 500~1000为中隧道，1000~3000为长隧道，3000以上为特长隧道.
公路等级：高速公路、一、二、三、四级公路。