高铁站候车厅哪里可以充电,高铁候车室有充电的地方吗，没带充电器，有专门的很多充电线让你充电的地方吗

1、高铁候车室有充电的地方吗,没带充电器,有专门的很多充电线让你充电的…高铁候车室比比皆是，并不是每个候车室都会设置收费场所，但一些候车室却一步步配备收费服务设施。这里有五个火车站，南昌站、南京站、广州东站、广州南站和深圳站。
1、南昌站：候车室设有4个移动加油站，共320个充电口，为旅客提供服务。
2、南京站：除了提供小额储蓄所、超市、电话吧、书报亭等基本服务设施外，还提供各种品牌的中西餐饮服务，同时，还设立了影视中心、休闲网吧、手机充电区、银行自助区等特色网点。
3、广州南站：车站大厅、卫生间禁止吸烟，吸烟室位于车站三楼候车厅B10值机口（即商业夹层）上方，设有手机充电处。
4、广州东站：在便民服务方面，广州东站提供免费姜汤、热水和免费收费服务，广场西侧还有一个智能厕所，可以用“波浪”吐出卫生纸，受到广大旅客的欢迎。
5、深圳站：深圳站二楼候车室设有手机充电装置。
参考资料来源：
百度百科-南昌站
百度百科-深圳站
中国新闻网- 广州东站：姜茶充电全免费情暖返乡客
百度百科-广州南站
百度百科-南京站
【高铁站候车厅哪里可以充电,高铁候车室有充电的地方吗，没带充电器，有专门的很多充电线让你充电的地方吗】

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2、高铁充电的地方在哪?高铁上的充电头一般在两个位置，一个是在前面的座位靠背的下方，靠近踩脚的地方就有充电插座，这个地方很容易发现。有些车次的插座就在自己的座位下方，低头查看就能找到插头。
高铁上的充电插头都是国际的三口和两口都支持，如果是美标的就需要自己提前准备好充电的装换设备。短途的高铁有时候是没有充电座的，可以与乘务员协商，就能充电。
扩展资料
1、普通列车的走道的洗手池旁边，都有手机充电插座。
2、快车一般没有日常充电插座，如需应急充电需要联系列车乘务人员。
4、特快列车一般在卧铺车厢的边上，都是备有应急充电插座的，洗手池旁边也有充电插座。
5、直达列车一般在卧铺车厢过道的每个临时休息茶几的下方会备有充电插座。
6、动车组列车在每一节车辆的前后两侧洗手池旁有充电插座。
就在座位下方。现在很多长途的高铁座位上是有充电装置的，充电插头都是国标三口和两口都支持。
除了座位底下，每个二等座车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，以及卫生间内，这三个地方也是有充电装置的。
要注意的是：短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室能充电，可以与乘务员商量应急。
高铁座位号分布
字母A、F代表靠窗
全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示， A、F代表靠窗座席， C、D代表靠走廊座席， B代表三人座中间座席。
举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。
火车上没有共享充电宝出租，但是有私人充电宝，就是不知道哪趟车哪节车厢。如何给列车充电:1.火车硬座没有充电插座，也就是不提供充电的地方。所以买座位的话，建议出门带个充电宝，不然没地方充电。2.硬卧的走廊里有几个充电口，也就是小桌子下面，每隔几个座位就有充电插座。有一长队。3.软卧的话，每个箱子里有一个充电插座，在过道的小桌子下面，每隔几个就有一个充电插座。虽然火车的充电插座很少，但是高铁的插座很多。每排座位都有插座，不用排长队，也不用抢位置。如复兴的充电插座位置:1.不同座椅类型的插座:商务座椅的扶手上只有一个独立的插座；第一个座位的扶手前面是插座；二类插座在靠近扶手的坐垫下面，也配有USB插座和GB插座。因为大部分高铁和动车的位置都是可以转的，充电插座的哪边需要仔细看。2.高铁上的卧铺充电口:插座可能在桌子下面，也可能在铺位头上面。卧铺的过道位置的墙上也有充电口。

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3、高铁上有充电的地方吗?高铁上可以充电的；
高铁列车的二等座车厢每个座位上现在都配有充电插座，根据高铁列车的不同车型，大多数的充电插座是安装在前排座位的背面底下（踩脚的地方），但有的个别车型的充电插座是安装在自己座位的下方（座椅板之下）或头顶上（行李架下方）的，需要自己找一下才可以发现这个插座。
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高铁的优点
无论是高速公路或机场都面对挤塞费钱费时的问题。高铁有快速，准时，舒适，温馨，方便，安全，美观，环保实惠，高速铁路的优点是载客量非常高。
北京南站动车组倘若旅程非以大城市中心为出发及目的地，使用高速铁路加上转乘的时间可能只跟驾驶汽车相若。但高速铁路毋须自行驾车会较为舒适。
另一方面，虽然高速铁路的速度比不上飞机，但在距离稍短的旅程（1000公里以下），高速铁路因为无需到一般是颇为遥远的机场登机，因而仍会较为省时。而且高速铁路的班次可以较为频密，总载客量亦远高于民航。的确，我们出行高铁已是我们的好朋友。
优势
输送能力大
输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。
目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔4分钟及其以下的要求。
法国客运线高峰期发车间隔为3分半，平均每小时发车达11列，在两市的两个半小时的运行路程中，开行“希望”号1列、只停大站的“tgv”号7列以及各站都停的“回声”号3列；
每天通过的列车达93列，每列车可载客1900～1300人，年均输送旅客达1.2亿人次，建成后，法国站每小时可发车151列。
东海道新干线每天旅客发送人数是开通之初的28倍多，最高达到3万人/日。其他国家由于铁路客运量比日本要多，高速铁路日行车量一般在200对以内。
速度快
速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。
法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高运行时速分别达到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作进一步改善，运行时速可以达到350～400公里。除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间，而旅行时间是由旅行速度决定的。
以北京至上海为例，在正常天气情况下，乘飞机的旅行全程时间（含市区至机场、候检等全部时间）为4小时左右，如果乘高速铁路的直达列车，全程旅行时间则为4小时，比飞机快；如果乘既有铁路列车，则需要10小时；
若与高速公路比较，以上海到南京为例，沪宁高速公路274公里，汽车平均时速83公里，行车时间为3小时，加上进出沪、宁两市区一般需1.7小时，旅行全程时间为4小时，而乘高速列车，则需1小时。
安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
高速铁路问世35年以来，中、德、法三国共运送了500亿人次。
几个主要高速铁路国家，一天要发出上千对的高速列车，即使计入德国发生的事故，其事故率及人员伤亡率也远远低于其他现代交通运输方式。因此，高速铁路被认为是最安全的。
与此成对比的是，据统计，全世界由于公路交通伤亡事故每年约死亡25万～30万人；1994年全球民用航空交通中有47架飞机坠毁，1385人丧生，死亡人数比前一年增加25%，比过去10年的平均数高出20% 。每10亿人公里的平均死亡数高达13人。
正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，受气候变化影响小，可以全天候运营，除非发生地震。
若装设挡风墙，即使在大风情况下，高速列车也只要减速行驶，比如风速达到每秒25～30米，列车限速在160公里/小时；
风速达到每秒30～35米（类似11、12级大风），列车限速在60公里/小时，而无须停运。飞机机场和高速公路等，在浓雾、暴雨和冰雪等恶劣天气情况下，则必须关闭停运。
正点率高也是高速铁路深受旅客欢迎的原因之一。
由于高速铁路系统设备的可靠性和较高的运输组织水平，可以做到旅客列车极高的正点率。西班牙规定高速列车晚点超过5分钟就要退还旅客的全额车票费；
日本规定到发超过1分钟就算晚点，晚点超过2小时就要退还旅客的加快费，1997年东海道新干线列车平均晚点只有0.3分钟。高速列车极高的准时性深得旅客信赖。
舒适方便
高速铁路一般每4分钟发出一列车，旅客基本上可以做到随到随走，不需要候车。为方便旅客乘车，高速列车运行规律化，站台按车次固定化等。
这是其他任何一种交通工具无法比拟的。高速铁路列车车内布置非常豪华，工作、生活设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
参考资料：高铁.百度百科
很多长途的高铁座位上是有充电装置的。
充电头一般在两个位置，一个是在前面的座位靠背的下方，靠近踩脚的地方，这个充电插座很容易发现。
有些车次的充电插座是位于自己座位的下方，座椅板之下，要低下头找才可以发现这个插头。
充电插头都是国标三口和两口都支持，如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了。
短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室都能充电的地方，可以与乘务员商量应急。
出门在外，手机没电了怎么办？
1、带充电宝
由于大部分的手机电量都很不经用，而我们有时候又没办法不用手机，所以这个时候带个充电宝出门就是非常重要的一件事了，记得出门之前把充电宝充满哦！只要插上充电宝就可以继续使用了，非常方便。
2、带充电器
很多朋友应该还没有买充电宝，或者嫌麻烦没有带充电宝的习惯吧。那这个时候我们可以准备一个充电器出门，遇到需要使用给手机充电的情况时这个时候您只需要找一个能充电的插座即可，但尽量不要边冲边玩哦。
3、去前台
嗯，这个的意思呢就是在很多场所（比如餐厅酒吧KTV等）的前台都是有提供的，这时您只需要告诉他们手机的型号就可以帮您直接在柜台充电，然后短时间帮您保管手机，但是自己的手机还在柜台充电，要记得带走哦。
4、网吧
还有一种情况是由于疏忽没有带充电器的头，只带了一根数据线就出门了，这个时候除了找人借个电源以外，还有一种方法的就是去网吧玩，网吧里的电脑主机只要通过数据线连接手机就可以充电的哦。一边上网冲浪，还可以一边给手机充电。但是记得要保管好哦，而且未成年人不要进网吧。
5、找朋友借
很多时候出门都是和朋友一起的，当你的手机玩的太多导致没有电时，可以找朋友借用一下充电宝或者充电器，这个朋友一般都会借的哦。但如果对方也没带或者她的型号与你的不同时就没办法了，只能再继续找人借用一下并且及时归还。
6、车载充电
现在通讯设备非常发达，自带充电功能的小车也是比比皆是。现在大部分的车上都是可以有线充电的，非常的方便以及简单。
7、少玩手机
其实很多朋友都是没多少电量就急急忙忙的出门了，还是要记得先充满电再出门，也不会在紧急关头没电急的焦头烂额的。出门聚会时多和朋友聊聊天玩耍少玩手机，电量也不会耗的太快哟！
扩展资料：
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。
1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
参考资料：
高铁-百度百科
高铁上的充电口在相邻两个座位之间是平齐的。高铁二等座可以收费。我们以“复兴”系列为例。二等座的插座是从座位中间到底部，还配有USB插座。国标插座有两孔和三孔。一般火车上的座椅都是可以旋转的，充电插座的前后两边都需要仔细看。需要注意的是，有些短途高铁列车没有充电口，但是乘务室可以充电，所以在紧急情况下可以充电。
高铁充电注意事项
手机电池如果一下子从25%低充到100% ，会降低电池容量，缩短电池使用寿命。研究表明，电池不像人一样想承受那么大的压力，所以不要总是期望它太满。事实上，从任何级别收费到100%都不是一个好主意。锂电池不需要充满电。没必要这么做。因此，建议在电池充满电(约95%)之前或电池一充满电就拔掉充电器。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/dc54564e9258d1095d283920c358ccbf6d814d5d?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto
大多数高铁都有充电的。
1、高铁二等座，部分列车有插座充电，部分列车是没有的。
2、高铁一等座充电插座位于坐位底下。
你好，现在高铁都有配备通用插座的，位置在前方座位下方或行李架下方。

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4、定远县高铁站候车厅有给手机充电的地方吗是的，定远高铁站候车厅内有提供手机充电的地方。据悉，该高铁站候车厅内设有手机充电插座和公共充电宝租赁服务，只要按要求付费即可充电。

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5、高铁站有充电的地方吗?高铁有充电的地方，高铁会设有插座给乘客充电。在不同等级车厢中，充电口的位置也会不同：
1、在二等车厢里。插座的排布不是那么多，三个座位中，会有两个插座，插座会位于会在中间座椅的下方，或者会在靠近走道位置座椅的下面。两个座位会有一个插座，一般会位于前面座椅的下方的中间。
2、在一等座车厢里，插座会位于座椅的下方，或者前面座椅的下方。
3、在商务车厢里，每个座椅都会有充电的插座，位于座椅扶手的前面。列车排布不同，插座的位置上也会不同。相比之下，二等座的插座是最少的。
高铁充电的注意事项
对于找不到座位的乘客可以扫描座位上贴有“12306”官方二维码，在“12306”官网页面中点击“列车信息”，找到“设备设施，查看电源位置。
在高铁上充电只能充电功率小的电器，如：电脑、手机、等电器。使用功率大的电器会存在引起火灾的风险，从而会造成列车减速或者晚点，更严重会涉及生命危险。