限牌城市买轿车哪些值得选?看完这几款你可能觉得还是国产好!

我知道大多数人还是觉得烧油的车用起来更方便 , 没油了附近5公里可能就有加油站 , 花个5分钟加油 , 又是活力满满 。但无奈很多城市限购 , 摇号竞拍都不容易 , 我们只能将目光投向新能源车 , 特别是纯电动车 。那么有哪些纯电动轿车可以作为参考呢?今天砖叔就带来5款看着还不错的车型 , 衡量一下 , 你看完觉得哪款最好 。
比亚迪秦PLUS EV
秦PLUS是比亚迪今年才推出的一款非常重磅的轿车 , 有2种动力形式 , 一种是DM-i的插电混动版 , 一种是纯电动版 。两者先后脚上市 , 其中秦PLUS EV的售价为12.98-16.68万元 , 已经很逼近同一级别的纯燃油车价格了 , 大有颠覆燃油车的趋势 。而且对于消费者担忧的电池、电机、电控这三电系统 , 比亚迪还提供非营运首任车主终身质保的政策 , 消除隐忧 。

在造型上 , 秦PLUS EV就是几乎就是小一号的汉EV , 豪华大气 。而内饰又保留着和秦PLUS DM-i完全一致的设计 , 简洁时尚 。

秦PLUS EV全系搭载“刀片电池” , 在安全性和能量密度上互相兼顾 , 提供400km、500km、600km三种选择 , 算是能比较全面地覆盖不同层次消费者的需求 。在我们的购车手册中 , 长续航尊贵型(500km)被认为是最适合普通消费者的 , 续航和配置都达到最完美的平衡 。

关于这款车 , 其他方面都不能苛求太多 , 毕竟考虑到价格已经算非常良心 。只是车内的仪表屏尺寸实在太“迷你” , 影响了观感 , 很多潜在消费者表示实在难以忍受 。虽然现在厂家已经表示 , 用户可以在镶嵌式和立式二选一 , 可惜尺寸是没变化的 。不过 , 你要是知道新款宋Pro也是用了同款仪表屏 , 可能会心里平衡点吧 。

另外 , 关于秦PLUS EV的提车时间也影响了用户体验 , 基本需要2-3个月才能提车 , 产能不足的问题还是不能解决 。
广汽埃安AION S
广汽新能源现在已经改名广汽埃安 , 旗下销量最好的就是紧凑型家轿AION S 。只不过 , 它被大量应用于B端租赁出行领域 。AION S补贴后售价为13.98-20.58万元 , 按电机和续航看可以简单分为高低配 , 低配NEDC续航460km , 搭载100kW电机;高配NEDC续航510km , 搭载135kW电机 。参考价格 , AION S的续航表现并不算很有性价比 。

【限牌城市买轿车哪些值得选?看完这几款你可能觉得还是国产好!】AION S在外观设计上是比较有美感的 , 颜值在线 , 整个前脸造型并不复杂 , 既保留了传统车型的格栅 , 又有新能源的一些元素 。贯穿logo的镀铬条 , 搭配犀利的大灯组 , 视觉效果不错 , 比较新颖前卫 。而贯穿式的尾灯组也显得非常协调 , 没有生搬硬套的感觉 。

车身数据是AION S的优势之一 , 车长4768mm , 轴距2750mm都比竞品更大更长 , 带来更修长的车身和更宽敞的内部乘坐空间 。圆润饱满的车头和顺滑的侧面给AION S低至0.245Cd的风阻系数 , 同时视觉上也更好看 。

内饰上 , 并列布置的12.3英寸屏幕已经成为广汽传祺的家族化设计风格 , 应用在AION S上也非常合适 , 内置的腾讯车机系统支持语音控制 , 蓝牙音乐、导航 , 以及百度CarLife手机互联 。新车在用料上比较到位 , 所及之处基本是软质包裹 , 门板、座椅处的翻毛皮 , 搭配双色车厢 , 档次感满满 。

AION S提供NORMAL、SPORT、ECO三种驾驶模式 , 在动力输出上会有强弱之分 , 同时也会影响到实际续航 , 动能回收也可以调节强度 , 设定“高”、“低” , 不同人群可以适应不同的强度 , 在续航和舒适度上做出权衡 。
一汽-大众宝来·纯电
大众系的纯电家轿有宝来·纯电和朗逸·纯电 , 基本可以看成是一款车型的两个分支 。但前者提供两款 , 后者仅有一款 。在性价比上 , 对应版本对照之后发现 , 还是宝来·纯电实惠一些 , 当然 , 这里暂未考虑到终端优惠 。