“国家”喊你多生两个！有了这些车，奶爸们多生几个都不怕！

“生两个好，生三个棒！” 。在新时代的政策下，从独生子女阶段成长而来的新一代父母们，为了给孩子营造一个更温馨的家庭氛围，通常都会选择要两个到三个孩子，这就使得6-7人口组成的家庭会日渐增多，这时候，MPV这种既好开又能装人的车型逐渐又回到了大家的视野中。下面是2021年3月份MPV车型的销量榜单，为确保真实性，我们采用全国乘用车市场信息联席会（乘联会）所发布的销量数据进行展示。
NO·1 五菱宏光
3月销量：25479辆
同比增长：9%

编辑点评：便宜、可靠、能装，这就是五菱宏光最大的魅力。作为一名“网红”，五菱宏光的能耐可能征服不了秋名山，但是在小城镇里，它一定是一个尽心尽力的好帮手。虽然长相朴素，但是肚量大，能把一家人轻松装下。虽然只有99马力的发动机功率，但是在小城里穿梭谁又曾需要地板油呢？但是在上山爬坡的时候，也没见它掉链子。这或许就是五菱宏光日常霸占MPV销量榜首的原因吧！
NO·2 别克GL8
3月销量：18811辆
同比增长：139.1%

编辑点评：别克GL8最大的市场还是在商务接待、专车领域，外形大气、内饰得体、空间宽敞，最重要路上坐起来舒服，面对各种接待场合都不会觉得掉价。同样也由于其在市场上极高的知名度，当现在人们需要一辆实用得体的家用MPV时，同样会优先考虑它。虽然时常有人嘲讽，开着这台车，自己在别人眼中好像是一个专车司机，但是用起来，又哪哪都满意。以至于对“中国特供车”嗤之以鼻的人，在面对这台车的时候往往“喷而无词” 。
NO·3 五菱凯捷
3月销量：6929辆
同比增长：-

编辑点评：五菱的车都长得朴素？那五菱凯捷是怎么都不愿意接受这个标签的。要说凯捷高端，其实也谈不上，但是它确实是五菱的高端化定制产品，更加迎合都市人的出行需求。如果说五菱宏光是小镇里实用便利的小能手，那凯捷也一定是定位贴合城市的家庭出行代步性价比神器。1.5T发动机，模拟8速CVT变速箱，虽然身上仅有147马力的底气，但亮眼的外观、精致的内饰、宽大的空间表现、良好的悬挂滤震质感都完美抵消了它动力稍弱的不足。
NO·4 东风风行系列
3月销量：6160辆
同比增长：46%

编辑点评：东风风行系列车型，包含菱智PLUS、M6、M7等几款车型，它们分别都有自己的定位。但是对于消费者来说，选择风行系列MPV，主要是看中空间。这几款车的整体尺寸都比五菱宏光大，在商用领域上，其实受欢迎程度不亚于五菱。多年来的市场表现也不错，可靠性强、维护成本低这些都是东风系列的优势，同样也是大家乐于选择的“发财车” 。
NO·5 广汽传祺M8
3月销量：5707辆
同比增长：329.1%

编辑点评：广汽传祺M8，定位同样是高端商务MPV 。虽然参考丰田埃尔法的套路，但在国内市场上，更主要的对手是别克GL8 。在各方面体验上，传祺M8也有着非常不错的表现。外观在经过更新后，更加大气时尚，内饰上也同样延续着不错的设计和用料。这对于很多不想买GL8当“司机”的家庭消费者来说，传祺M8成为了一个非常不错的选择，更低的价格，但是同样有不错的体验。
NO·6 广汽本田奥德赛
3月销量：5128辆
同比增长：179.9%

编辑点评：本田奥德赛，在我们很多车评人眼中，那是永远的神啊。因为在驾驶层面，奥德赛可以说是最好开的家用MPV车型之一。在空间布局上，这台车用娇小的身材，通过设计得到一个非常灵活宽敞的空间，还有非常低的地台，更加方便家里的老人小孩，这就是我们常说的用户思维，用更低的成本办成更多的事，同时还有优于竞品的体验。这是奥德赛在家用MPV领域饱负盛名的原因之一。
NO·7 东风本田艾力绅
3月销量：4867辆
同比增长：173.6%

编辑点评：东风本田艾力绅，可以看做是东风本田版的奥德赛，但是无论从知名度还是销量上，似乎都不如奥德赛。其实，原因有几个，一是艾力绅进入国内时间比奥德赛晚，二是艾力绅的定位偏向商务，而奥德赛偏向家用。三是艾力绅的入门售价要比奥德赛要高。虽然艾力绅的定位稍高一些，配置也要比奥德赛强，但在目前家用市场上的竞争力还是略逊奥德赛一筹。虽然如此，但艾力绅依然是MPV市场的主力军，销量依然不低。
NO·8 宝骏730
3月销量：4045辆
同比增长：-5.4%

编辑点评：去年3.15晚会上，宝骏的变速箱事件引来一片哗然，但对宝骏市场上的销量表现似乎影响并不是很大。由此可以看出来，宝骏车型的定位以及性价比在同级别是比较突出的，因此用户忠诚度非常高。宝骏730的售价只需6万起，大家便能获得一个非常实用的空间布局，同时质量也相对可靠，哪怕真有点什么问题，维修成本也非常低廉。对于追求实用、代步的消费者来说，哪有比这样的车更适合的选择？