发明创造的事例22则( 七 )

从这以后在他们的幼留意灵里就萌发了将来必须制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一向影响着他们。1896年莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大弟兄俩决定研究空中飞行。
这时候莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱一边研究飞行的资料。三年后他们掌握了超多有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。
他们首先观察老鹰在空中飞行的动作然后一张又一张地画下来之后才着手设计滑翔机。1900年10月莱特兄弟最后制成了他们第一架滑翔机并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边那里十分偏僻周围既没有树木也没有民房而且那里风力很大十分适宜放飞滑翔机。
兄弟俩用了一个星期的时间把滑翔机装好先把它系上绳索像风筝那样放飞结果成功了。然后由维尔伯坐上去进行试验虽然飞了起来但只有1米多高。
第二年兄弟俩在上次制作的基础上经过多次改善又制成了一架滑翔机。这年秋天他们又来到吉蒂霍克海边一试验飞行高度一下子到达180米之高。弟兄俩十分高兴但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器？
兄弟俩反复思考把有关飞行的资料集中起来反复研究始终想不到用什么动力把宠大的滑翔机和人运到空中。有一天车行门前停了一辆汽车司机向他们借一把工具用用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动能不能用汽车的发动机来推动飞行。
从这以后弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载潜力是90公斤于是他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190公斤工厂无法制出这么轻的发动机。
之后一名制造发动机的工程师明白了这件事情答应帮忙莱特兄弟。过了一段时间这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。弟兄俩十分高兴很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试验他们最后把发动机安装在滑翔机上但是是在滑翔机上安上螺旋桨由发动机来推动螺旋桨旋转带动滑翔机飞行。
1903年9月莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽然这次试飞失败了但他们从中吸取了很多经验。过后不久他们又连续试飞多次不是因为螺旋桨的故障就是发动机出了毛病或是驾驶技术的问题。
莱特兄弟毫不气馁仍然坚持试飞。就在这时一位名叫兰莱的发明家受美国政府的委托制造了一架带有汽油发动机的飞机在试飞中坠入大海。
莱特兄弟得知这个消息便前去调查并从兰莱的失败中吸取了教训获得了很多经验他们对飞机的每一部件作了严格的检查制定了严格的操作规定于1903年12月14日又来到吉蒂霍克进行试飞试验。