一键启动|汽车一键启动打不着火
一键启动(汽车一键启动打不着火)
一键启动算是比较先进的配置了,之前在一些比较高端的车型上才有配备,但是现在大部分车子都会配备一键启动,所以也不是什么稀有的东西了,但是很多司机对一键启动还是非常苦恼,都不知道怎么去正确使用它 。很多司机都发现虽然它叫一键启动,但是却可以分两次来启动车子,这是怎么回事呢?这样还叫一键启动吗?让我们来好好讲讲一键启动这个配置吧 。
对一键启动的误解
很多司机都听说了,直接启动会增加电瓶的负担,因为他们觉得启动的时候,车子自检需要耗电,而启动发动机也需要耗电,这两个同时进行的话就会使得电瓶的负担过大百思特网,但其实汽车自检的过程比较快而且不会消耗很多电量,对电瓶的影响也是非常小的 。
为什么会有按两次来启动
一键启动从字面意思理解就是按一个键就能启动车子,一般来说也只需要按一次就可以了,那为什么还可以分两段来启动?这其实是因为设计的时候就考虑得比较周到,有些时候司机并不是想启动发动机,他可能只想启动其它的用电设备,所以就按一次让车子通上电 。如果你要是还想启动发动机那就再按一下就可以了 。
【一键启动|汽车一键启动打不着火】
但是也有另一种说法,那就是先按一下让车子开始自检,然后再按第二次才是真正启动发动机 。这种说法其实不是特别靠谱的,你想到的设计师应该都想到了,假如真的需要按一次让车子自检再按一次启动的话,那就不叫一键启动了 。直接按一次启动也是会先自检再启动发动机的,只是车子如果没问题的话,自检的速度是很快的,压根就不需要单独设置一步自检 。
再一个就是车子自检,只要车子启动,每隔一段时间就会进入自检状态,而车子刚启动就会进入首次自检,也不需要单独设置,所以按一次应该不是用来汽车自检的 。虽然一百思特网键启动可以分成两段来完成,但是这样是为了更加方便车主使用,不是多此一举的设计 。
正确使用一键启动
很多人都不知道怎么正确启动车子,他们可能都是按两下启动车子,这样就和用车钥匙一样了,拧一下是"ON",再拧一下就是"START" 。如果你要直接启动就踩着刹车按下一键启动就行了,如果是想通电用车上的用电设备那就不需要踩着刹车 。
结语:一键启动分两步就是为了方便司机,第一步就是给车子通电,这样就可以使用汽车上的用电设备,第二步就是真正启动百思特网车子了,还可以直接踩刹车一键启动,直接启动发动机 。
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