me262喷气式战斗机有多厉害（me262喷气式战斗机介绍) 「问人人知识网」

【me262喷气式战斗机有多厉害（me262喷气式战斗机介绍)】早在二十世纪三十年代,德国的喷气推进技术研究就走在世界前列。随后试验成功的涡轮喷气发动机，正好适应了疯狂备战的纳粹德国研制更快速作战飞机的需要。于是，开发新型战斗机的工作在战争全面爆发前便已展开。

其实，早在1930年，英国人弗兰克·惠特尔获得了世界上第一个涡轮喷气式发动机专利，不过该技术并不被英国航空部门看好，故暂时搁置。
1937年德国人汉斯·奥海恩制造出首个喷气式发动机试验机“HeS 3”,并制造出了世界上第一架喷气动力飞机“Heinkel He 178” 。1939年8月27日在德国入侵波兰之前，“He 178”首次试飞并取得了成功。
随后，奥海恩便极力向帝国航空部官员推荐喷气动力飞机，但是他的遭遇和英国同行一样。以保守派艾哈德·米尔奇为首的航空部高层对此漠不关心，他们认为“要打赢一场短时间战争用螺旋桨飞机就够了。”

最早投入批量生产并转变为部队的喷气式战斗机是英国的‘流星“式战斗机和德国的梅塞施密特ME-262型战斗机。Me-262首次试飞在1942年7月18日，时速达850公里，这比当时所有活塞式战斗机要快得多。
最初Me262的试飞并不顺利。据德国空军的记录显示：第262试飞联队的联队长赫普特曼·维尔纳·泰菲尔德少校的Me262在一次试飞中被盟军的“武装侦察机”“击落”，并坠毁在了兰茨贝格附近，泰菲尔德少校当场死亡。但英美的资料却并没有这次“击落”Me262的记录。况且，当时的盟军远程侦察机是没有武装的。
在1943年由于东线战局发生变化，德国为了挽回东线制空权急需一款性能极强的战斗机来改变战局；于是德国塞施密特飞机公司，不得不拿出旧方案进行升级改造的安梅塞Me262方案交付德国空军部门。

希特勒在1943年11月26日宣布了将Me262当作“闪电轰炸机”使用的命令后，他勉强同意了Me262战斗型的测试继续进行--但前提是不能影响Me262轰炸型的生产。
在1944年德军新一代战机开始悄然出现在东西两线的战场上，1944年4月，262试飞队在巴伐利亚的列希菲德成立，1944年7月，沃尔特·诺沃特尼(WalterNowotny)获任命为262试飞队指挥官，262试飞队易名为诺沃特尼飞行队。
1944年8月，飞行队击落19架盟军飞机，损失了6架Me262 。德军原本计划利用Me262打击盟军的护航机队，让较慢的螺旋桨战斗机攻击轰炸机队，但盟军在战斗机数量上有着压倒性的优势，令Me262不得不转为打击轰炸机队。

1944年秋天，第51轰炸机联队(KG51)第1大队(IGruppe)成为首个换装Me262的队伍。1945年1月，第7联队成立，成为首个全面配备Me262的战斗机队。同时，第54轰炸机联队(KG54)第1大队换装Me262，其后在两周内损失12架Me262，只取得很少战绩。
1945年2月，由阿道夫·加兰德(AdolfGalland)中将领导的第44喷气战斗机联队(Jagdverband44)成立，加兰德从一些因为缺乏燃料已不能飞行的部队中挑选了很多有丰富经验的飞行员加入联队。1945年3月18日，Me262战斗机队首次对盟军轰炸机编队发动大规模攻击，隶属第7联队的37架Me262攻击有1,221架轰炸机和632架护航战斗机的盟军编队，击落其中12架轰炸机和1架战斗机，损失3架Me262 。

战争结束时，Me262已经击落超过300架盟军飞机，有28位德军飞行员因为击落超过5架敌机而成为喷气机王牌。德国空军的第一喷射机王牌是10/NJG-11的指挥官库尔特·维尔特中尉，以确认击落22架敌机拔得头筹。日间战果最辉煌者为EJG-2的海因兹·贝尔中校，其於该机型上创造的战果为16架。