高速公路命名|高速公路为什么这样命名和编号，你知道吗？

高速公路命名（高速公路为什么这样命名和编号，你知道吗？）
截止2018年底，我国高速公路通车里程已经突破14万公里大关，是世界上里程最长的高速公路系统。那么如此庞大的路网是怎么来命名和编号的呢？今天就和大家来聊一聊高速公路中国家高速公路的命名和编号规则。

高速公路的构成
我国高速公路按管理和战略意义分类，中国高速公路主要分为两大类：国家高速公路、省级高速公路。其中国家高速公路具有国家的战略意义，联通全国范围内的城市；而省级高速公路则具有省内的战略意义，主要联通本省和邻省的城市。
2013年5月国务院批准的《国家公路网规划（2013年-2030年）》确定我国国家高速公路网11.8万公里，另规划远期展望线1.8万公里。目前国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线、6条地区环线和若干条城市绕城环线、联络线及并行线组成。
高速公路的名称
2004年国务院审议通过的国家高速公路网路线有了相对独立的编号，并在其命名、编号规则的基础上形成了国家标准，解决了原有路网“一路多名”、编号不一、标识不规范等一系列问题，保障了国家公路网功能的充分发挥，提高了国家公路网的服务水平，给人民群众出行特别是跨区域行驶的群众带来便利，适应了公路网络化、信息化管理的要求。在2017年颁布的《公路路线标识规则和国道编号》中对高速公路的名称是这么规定的：
一般情况下高速公路路线的命名，应按照首都或省会放射线、北南纵线和东西横线的起讫点方向顺序排名，采用起讫点所在地的主要行政区划名称。路线的全称，由路线起讫点的地名中间加连接符“—”组成，称为“—高速公路” 。路线的简称，用起讫点地名的首位汉字组合表示，或采用起讫点城市或所在省、自治区、直辖市的法定地名简称表示，称为“高速” 。
像我们比较熟悉的G30连霍高速，起点是江苏的连云港，终点是新疆的霍尔果斯，全称是“连云港—霍尔果斯高速公路”，简称“连霍高速” 。

G30入口确认标志
高速公路为地区环线时，以路线所在的地区名称命名，全称为 “地区环线高速公路”，简称为“环线高速”，像“杭州湾地区环线高速公路”简称“杭州湾环线高速” 。不过“海南地区环线高速公路”的简称按地方习惯是“海南环岛高速”，属于特例。

G98海南环岛高速
高速公路为城市绕城环线时，以路线所在的城市名称命名，全称为“市绕城高速公路”，简称为“绕城高速” 。像我们常说的北京六环，在国家高速公路网中是“北京市绕城高速公路”，简称为“北京绕城高速” 。
国家和省级行政区域内高速公路的全称和简称不应重复。不同起讫点高速公路简称出现重复时，采用起讫点地名的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。相同起讫点间存在两条及以上高速公路时，后通车高速公路称为“—第二高速公路”，简称为“第二高速”；也可根据路线的方位或者地理特征命名，如 “机场北线高速”、“广深沿江高速”等；也可增加一中间途经点，如“——高速公路” 。同一城市或地区出现多条高速环线时，应以路线的编号顺序或方位顺序进行区别。这种情况一般会出现在高密度路网地区，像珠三角、长三角等地，对于广东的司机们来说，“广州-佛山-肇庆高速公路（广佛肇高速）”、“佛山-清远-从化高速公路（佛清从高速公路）”应该是非常熟悉的名字了。
高速公路的标识
我国的公路编号首字母表示公路的行政等级，采用一位字母标识符。包括G（GUO国）、S（SHENG省）、X（XIAN县）、Y（乡，和县重复，采用后移一位Y）、C（CUN村）以及Z（ZHUAN专用公路），高速公路也沿袭这个规定。我们常见的国家高速公路是“G+1/2/4位数字”，省级高速公路是“S+1/2位数字”，3位数字的区间给普通公路使用。
国家高速和省级高速在标识上略有区别，其中国家高速公路上方是红底白字，标识“国家高速”，而省级高速公路上方是黄底黑字，标识“各省简称+高速”，如“苏高速”、“浙高速” 。

国家高速公路编号示例