程租船与期租船区别石泓程思远

区别：
①租船方式不同。定程租船以船舶航程为租用对象；而定期租船以船舶租用期限为租用对象。
②租金计算不同。定程租船按装运货物的吨数计算租金，租金可直接表现显货物运输成本；而定期租船是按月以每一夏季载重吨或按每日租金额计算租金，租金不能表现为货物运输成本。
③费用负担不同。定程租船人只负担运费、滞期费等几项费用，其他大部分费用如航线所需的燃料费、港口费用及港口代理费等均由船东负担，而定期租船租东只负担船舶营运费，其他大部分费用如航行所需燃料费、供水及港口捐税、港口费用、装卸费、平舱费和理舱费等均由租船人负担。
④船舶调度权不同。定程租船由船东掌握船舶的调度权，所以适用于货物单二，装卸港较少的大宗货物运输；而定期租船由租船人掌握船舶的调度楷，租给人可按需要选择任何航线挂靠任何港口。
⑤船舶技术管理不同。定程租船的船舶管理和技术工作均由负责；而定期租船租船人要全面了解和掌握舰艇性能和基本技术知识，掌握船舶动态，加油、审查航海日记和机房日记。

扩展资料：
程租船亦称 “程租” 。“期租船” 的对称。国际租船运输的一种形式。由船舶所有者 (出租人) 将自己的船舶租给租船人(承租人)，从某一港口 (或若干港口) 装运货物到指定港口的一种租船方式。其基本内容是：
①船舶所有人与租船人之间要订立租船合同，以明确双方的权力和义务。
②租船人根据合同要求，要及时提交货物或负责装卸货物，并按时支付运费。
③船主 (出租人) 按合同规定的航程，负责将货物运到目的港，并承保船舶的经营管理和一切开支。承租人只要有一船或多船货物，就可以租一条船或多条船，而不必操心船舶的经营管理。
定期租船，是指船舶所有人将配备船员的船舶出租给租船人使用一定时期的租船方式。租约期可约定一段期间或以完成一个航次为限，后者亦称航次期租。租船人在租期内按照约定的用途使用船舶，并支付租金。
船舶所有人一般负责船员工资、船员伙食、船舶维修保养、船舶保险费、物料、供应品、船舶折旧费、部分货损货差索赔等，而租船人一般则负责燃油费、港口使费、扫舱洗舱费、垫舱物料费等，并负责部分货损货差索赔。
特点：
1)船长由船舶所有人任命，船员也由船舶所有人配备，并负担他们的工资和给养，但船长应听从承租人的指挥，否则承租人有权要求船舶所有人予以撤换。
2)船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的燃料费、港口费、货物装卸费、运河通行费等与营运有关的费用，而船舶所有人则负担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费等船舶维持费。
3)租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
4)租船合同中订有关于交船和还船，以及关于停租的规定。
5)较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款(Escalation clause)"以保护船舶所有人在租期中因部分费用上涨而使船舶所有人的盈利减少或发生亏损的损失。由于租金一经确定，通常在租期内不再变动，如果合同中订有"自动递增条款"，在规定的费用上涨时，按约定租金即可按相应的比例提高。
参考资料：百度百科-期租船百度百科-程租船

名人的爱国小故事这个应该不是太长吧，太长你就删一些废话就得了写了文章和文稿或著作有相应的酬劳，发表和出版了作品给予稿费或版税，统称为稿酬或稿费，似乎是近代的事。
其实早在明清时代，我国已出现稿费，那时称之为“润笔”，此名倒也雅俗共赏。
因而历代知识分子（或称“文人”、“作家”）写文章发表，或著书立说，按内容，按字数，按文章长短，都会得到相应的稿酬。
写作者得到稿费，成为天经地义的事，属于劳动所得，合情合理，也可说是合法的劳动收入，一般人都能认同和理解。
新中国建立，把文艺工作者（包括作家等等），不管老区国统区的，只要原先是专业文艺人员，国家采取全部吸收包下来的政策，同时还规定作家、艺术家等创作发表或出版作品，除工薪外，还发给稿费（如今著作权还规定版税制度）。
当时全国作家中，只有巴金虽然在文联、作协等担任各种职务，却始终未领取国家一分钱工薪。
他作为国家公务员，文学艺术界领导人，五十五年来全部靠自己的作品（著作）稿酬维持生活。