接下来的就是场地驾驶学习，俗称倒桩 。倒桩分为两个步骤，倒车和移库 。其实到现在，我觉得这倒是很简单 。8月1日，开始了我的倒桩学习 。我分到的
是驾校的工会主席，也是倒桩的总教练，宋师傅 。宋师傅教学十分严厉，不骂人但是属于不怒自威的类型，我们最怕的就是师傅坐在边上看着倒桩，这样总是有点担惊受怕 。在这个期间，我认识了四个朋友还认识了一些在社会上混迹多年的人 。其中有在浙大读书的一个陈姓女生、有在吉首大学读书的比我大一届的李姓男生、有在湖南工大读书的大三王姓女生和一个在工业园工作的张师傅……理所应当的，我的交际能力得到了一定的提高 。
我不得不说一下我家到驾校的距离，这个其实就是锻炼我的毅力的凭证 。三伏天气我6点起来，7点到驾校，路上骑自行车大概半小时 。然后中午骑车回家，下午3点又要到驾校，然后又是晚上走，一般练到8点到家是正常的 。可以看出，酷暑之下我一天有2个小时骑车，然后坐在空调都不开的教练车上练车，这并不是一件轻松的事 。以至于最后整个人都黑了 。
好了，回到正题 。花费了两周左右的时间学习倒桩，其实个人认为真的不必这么久，但是考试名额有限，被迫调整到8月13日才参加考试 。本来认为考试地点在驾校，而且考试地点也练过很多次了，觉得考试很简单 。其实没有想象的那么简单 。从上午7点等到下午3点，然后我们这组开始准备考试，突然报到我的名字，原来我是这组第一号 。进去后正式考试，倒车差点撞感应柱，还好为了防止出现问题，特意练过微调方向 。无惊无喜的过了，然后联系到了场内场外的教练，说是8月16日到驾校来准备练场内 。
带着24日考试的目的来到了场内练习场，得到了只能31日考试场内的噩耗 。但是还是决定学场内，毕竟先学一点的话寒假考试也能提前一点 。场内其实有很多项目的，比如必考的有坡道定点停车和起步等，而选考的有侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档和起伏路行驶等 。通过四天的学习，我熟练了坡道定点停车和起步、限速通过限宽门、通过连续障碍，练习了侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、起伏路行驶 。还有直角转弯和百米加减档没练，其中有侧方停车类型跟倒桩类似，很容易，而通过单边桥较难，还在熟练中，倒是曲线行驶和起伏路行驶虽然只练了一两次，但是都掌握了技巧，并不难 。这样我就等着大概在寒假的考试了 。
通过这一个月的学习或者说实践，我初步掌握了驾驶技术和相关法律法规，还提高了交际能力与毅力 。最重要的是认识了几个朋友，这是最为重要的 。朋友永远是人混迹于社会最重要与宝贵的财富 。

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