汽车修理实习报告( 六 )


四轮定位角度是存在于悬吊系统和各活动机件间的相对角度,保持正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操控性,改善车辆的转向性并确保转向系统之回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度 。更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当之磨耗及吃胎,确保转弯时的稳定性 。车轮的定位和悬挂系统组件的角度有关,车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的,要充分利用胎面上的胎纹,使车轮与地面保持垂直 。这些角度可以让轮胎寿命达到最长,车辆行驶时的稳定性、转向操控性最好 。如果没有这个偏转角度,轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低,当车辆转弯时,会觉得方向沉重并且灵敏性降低 。因此,只有车辆的定位数据准确,它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态,轮胎的寿命也才能达到最长 。在现在汽车的日常保养当中四轮定位保养是非常必要的 。
(四)汽车维修技术
1、汽车电子点火系统的故障检查及排除方法
汽车电子点火系统的故障检查,与传统触点式点火系统有许多相同之处 。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外,还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等 。但是,在故障检查时还应注意以下几点:
(1)、在发动机启动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等,以免受电击 。
(2)、在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查电路的通断,这种做法容易损坏电子元器件,电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断 。
(3)、进行高压试火时,最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验,直接用手接触高压线容易造成电击 。另一避免电击的方法是:将高压导线插入一只备用火花塞,然后将火花塞外壳搭铁 。从火花塞电极间隙观察是否跳火 。
(4)、在点火开关接通的情况下,不要做连接或切断线路的操作,以免烧坏控制器中的电子器件 。
(5)、在拆卸蓄电池时,必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭,才能进行拆卸 。
(6)、安装蓄电池时,一定要辨清正负极,负极搭铁 。千万不能接错,蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固,否则容易损坏电子设备 。
(7)、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意:
a.对于磁感应式的,在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内 。在检查导磁转子与定子之间的间隙时,要使用无磁性厚薄规,并注意不要硬塞强拉 。
b.对于光电式的,不要轻易打开分电器盖子,若确需打开检查时,要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损 。
c.在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时,测量动作要快,干电池连接的持续时间,一般不要超过5秒 。