那些还在坐绿皮火车的人火车|绿皮|硬座|高铁|渴望|乘坐

听窦文涛的《圆桌派》，有一集里他讲到他现在一看见别人坐绿皮火车，心里就受不了，眼泪不由分说“哗啦啦”地往下流。这源于他早年的一些个人经历，再加上他本来就是极其富有同理心的人，所以很容易被某些场景触动。话锋一转，他说他不知道现在中国还有没有绿皮火车了，蒋方舟接了一句，说山东某个车段，还能坐绿皮火车……
【那些还在坐绿皮火车的人】其实听窦文涛、马未都、马家辉几个人聊天，特别有意思。他们把社会上的某个现象整理成集，再就此现象提出自己的观点，这些观点老辣、真实、有趣又闪现着智慧。

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每次看他们的节目，我都把两只耳朵竖起来，遇到有意思的地方，再结合自个儿身上发生的事，另外耳朵听到的事，眼睛看到的事，稍微一琢磨，就能品出些人生况味来。
但有时候，也发现，生活是确确实实存在着壁垒的。单看绿皮火车这件事，生活的壁垒就格外坚厚。
一直到现在，绿皮火车仍然在中国的绝大部分省份运行。
其实，我特别喜欢坐绿皮火车。如果是短途出行，我会选择高铁，如果是长途出行，就会毫不犹豫选择火车。我是上大学之后，才开始选择火车出行。大学一年级坐了49个小时的火车硬座去西藏；大学二年级坐了20多个小时的火车硬座去洛阳。
后来发现，火车硬座不亚于修行，一趟下来，腰酸背痛，人也疲倦至极，于是就把硬座改成了卧铺。
这几年里，我往返城市跟乡下都是乘坐火车。
如果是回老家，就乘坐K466次火车，从宁波回合肥，中午一点发车，晚上接近十点到达合肥站，凌晨两点转火车回老家。从乡下回来，则乘坐K612次火车，下午六点发车，晚上十点到合肥，十一点转车乘坐另一趟火车回宁波，第二天早上到达。
如果要我列举喜欢坐火车的理由，安全感毫无疑问是第一。
无论是坐飞机还是坐高铁，我都会处于极度紧张之中。每次坐飞机，在候机厅里，各种飞机失事的故事就会开始在我的脑袋里上演，尤其是当飞机起飞抬升的时候，整个人就会止不住地发抖，原先的那些失事画面已经不按照正常的顺序上演，而是一个劲地在脑袋里乱飞。这种内心无故产生的惊恐是很难克服的。坐高铁虽然要稍微好一点，但由于高铁速度极快，人的注意力得放在时刻表上，所以这一点也会让我陷入紧张之中。
总之，没有哪一种交通工具能像火车一样让我如此安心了。从坐在火车候车厅的座位上开始，心就牢牢地放在了肚子里、稳当、踏实，就像吃饱了饭，坐在村口一边晒太阳，一边摸肚子那样餍足。