现在马上就是冬天了，汽车防冻液如果变少了或者是夏季专用的，要注意换一换冬天用的防冻液了。这样才能保证发动机不会被冻坏，影响动车。如果防冻液消耗快，除了及时更换之外，也要注意检查会不会是故障。

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防冻液消耗快怎么处理
⒈防冻液泄露我们冷却系统中的冷却液是给我们发动机内部降温散热的，所以发动机的冷却液温度会比较高，一般都在100摄氏度左右，所以这对我们发动机冷却系统的密封要求就比较高了。
出现防冻液泄漏的地方，一般都在水泵、散热水箱、节温器处我们经常能够检查到，在水泵叶轮轴承处出现防冻液渗漏的情况。
⒉发动机气缸垫损坏发动机气缸垫是安装在缸体及缸盖中间，起到密封作用的一个零部件，并且它分隔了我们汽车冷却系统和润滑系统，如果汽缸垫中的冷却系统密封出现问题，那么也会导致我们冷却液消耗的比较快。
但是在这种情况下，我们的防冻液不是进入发动机内被燃烧掉，就是进入了机油内混合了，但这种情况就需要抬缸盖维修发动机了。
【防冻液|防冻液消耗快怎么处理 冷车漏防冻液热车不漏是怎么回事】
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冷车漏防冻液热车不漏是怎么回事
这是热胀冷缩原理的缘故，因为汽车水管是橡胶制品，时间一长就会老化有裂纹，冷车水管处在收缩状态，就出现漏防冻液现像。这种现象一般为橡胶水管的接头处漏，或者有密封圈的地方漏。而热车时，水管或者密封圈受热膨胀，压紧了漏水点，就不会漏了。
建议找个汽车修理厂，叫修车师傅检查一下看看是哪里漏防冻液，直接更换就可以了。如果是水管接头处有点把渗漏，也可以叫师傅拆掉水管打点胶水就可以了。

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汽车冬天不加防冻液有没有问题
冷却系统中没有添加防冻液的话，是很有可能在气温较低的地区长时间停放时结冰的。
而当我们冷却系统结冰后，会对我们的发动机以及冷却系统中的散热水箱水管，都造成非常大的压力，而且由于冷却系统中结冰，会导致我们启动发动机的时候，损坏冷却系统中的水泵，以及造成驱动冷却水泵的传动系统损坏。

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