世界之最大全|世界上最挤的地铁 东京地铁曾经靠人推才能上车( 二 )
1927年12月,东京地下铁道股份有限公司开通了日本首条地铁线路——浅草~上野间2.2千米 。
此后,该公司为上野~新桥间5.8km,东京高速铁道股份有限公司开通了新桥~涉谷间6.3km,作为日后银座线的一部分(涉谷~浅草间14.3) 。
1941年7月,帝都高速度交通营团(营团地下铁)成立;同年9月,接受上述区间的营业路线的转让,开始了事业 。
1954年,最初的路线是丸之内线(池袋~御茶之水间)开通了 。后来日比谷线,东西线,千代田线,有乐町线,半藏门线,南北线和副都心线开通,
1960年12月,都营地铁开通了浅草线(浅草桥~押上间) 。
1968年12月,都营地铁开通了三田线 。
1978年12月,都营地铁开通了新宿线 。
1991年12月,都营地铁开通了大江户线 。
1995年2月,对特殊法人的整理合理化进行了内阁会议决定 。
2000年9月,都营地铁开通了三田线延伸段(目黑~三田间);同年12月,都营地铁全线开通了大江户线 。
2002年12月,成立了东京地铁股份公司 。
2004年4月,重新作为特殊公司“东京地铁株式会社(爱称:东京metro)”开始运营 。今后,以建立作为民间企业的经营基础为目标,为了尽早的完全民营化,建立了体制 。
2004年4月1日,为因应行政组织改革而正式公司化(由政府与东京都共同出资)并改为今名(经营的路线也随之改称) 。
2007年达成完全民营化为目标 。
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