客车安全机务的保证书怎么写？( 四 )

在组织行为学的研究报告中，对薪资公平与业绩水平之间的关系做过大量的调查研究，研究的结果发现与薪资公平的员工相比，薪资超额的员工生产效率高，薪资不足的员工生产效率低。
因此，在南航机务维修队伍中，如有一大部分人员认为自己所享受的薪资水平分配不公平时，整个队伍的维修生产效率将会大打折扣。从人员素质来看，从事机务维修的人员，基本上是具有维修专业资格的、良好身体素质的、有责任感的、能吃苦耐劳的、作风稳定的、高学历的、高技术型人才；从工作环境来看，维修人员的工作环境是比较恶劣的，露天的工作场所，让他们承受一年四季的天气变化，并与油渍为伴，与高强度噪音为友，白班起得早，晚班下得晚，节假日不定，生物钟的节奏不同与正常人；从工作负荷来看，在维修人员没有达到安全标准的人机比的情况下，工作负荷大，保障安全的任务艰巨，大部分维修人员处在超负荷状态下，容易出现疲劳，工作辛苦。在了解了维修人员的基本状况之后，维修人员所享受的薪资水平理应维持在一个高的水平，这符合公平合理的要求。目前，南航维修人员的薪资水平是比较低的，社会的高速发展促进了市场化的薪资水平不断提高，并且多年来公司飞行队伍的待遇提高得比较快，而维修人员的薪资水平却没有发生相应的变化，这是欠公平、欠合理分配的，也是与南航国际化的发展方向相违背的。低薪资水平将导致人员的流失，会进一步加重南航维修人员人机比不足的矛盾，加大人为差错发生的概率，从而影响到整个公司的安全。
机务维修队伍作为直接影响航空安全的一线部门，在南航的未来发展规划中占有重要的地位。南航应运用科学的、合理的、先进的、全球性的及前瞻性的发展新思维，解放思想，解决存在于机务维修队伍中的问题；改革不符合南航整体利益的旧体制、旧观念、旧方法。逐步实现完善的企业管理与规章制度，建立高效的激励机制，稳步推进公平合理的薪资分配制度，逐步形成“以人为本”可持续的统一管理化的维修文化。每一位员工都是公司的重要资源，公司需要创造幸福员工的企业文化，努力改善工作环境，对员工提升维修技术水平提供支持，为实现员工的个人价值提供宽阔道路，在实现员工愿望的同时实现公司的最大效益。
我叫xxx，是xxx运输有限集团公司一名驾驶员，驾驶豫xxx车号，因在xx站外上客违反了交通法规和车站的规定，以后我会认真遵守交通法规，做到以下几点：
1、严格遵守xx市的交通法律法规，对自己的车辆认真检查，严防各部件故障妨碍交通安全，决不让带病车上路；
2、要文明礼让，做到不违章，不乱停车站外揽客，遵章守法，做好安检工作，服从站内的一切管理；