独立悬架的优点和分类
独立悬吊系统是一种车辆的悬吊系统,就是把车轮起伏区分出左边和右边,这样的装置能使汽车在道路不平的路上行驶 。汽车悬架与车轮之间的链接部分是传力机件,是保证汽车行驶的总要部分 。
【独立悬架的优点和分类】
工具/材料独立悬架
悬架分为独立和非独立悬架 。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架 。其优点为拥有良好的响应性和操控性,悬架结构简单,占用空间小,且成本低,重量轻 。
多连杆独立式悬架,又称四连杆、五连杆独立悬架 。其拥有一定的舒适性,而且由于连杆较多,可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直,尽最大可能减小车身的倾斜 。最大可能维持轮胎的贴地性 。拥有的优点:舒适性良好、支撑性不错、提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况 。
双叉臂式独立悬架,双叉臂悬架拥有上下两个叉臂,由上下两根不等长V字形或A字形控制臂以及支柱式液压减震器构成,通常上控制臂短于下控制臂 。其优点:横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰 。
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