2021国产车排名榜单前十名( 三 )

吉利博瑞
为什么说博瑞很牛X呢因为在博瑞之前，从来没有过一款国产中级车的月销量可以超过3000辆的，而博瑞在上市之后，月销量却稳定的保持在4000辆左右，达到了主流合资中级车的销量水平，可以说是国产中级车的一大突破啊。而且，该车在产品力表现上面，也不输合资品牌。
众泰SR9
为什么说众泰SR9牛X同样是山寨为什么不说陆风X7或者其他车型原因就是，它不仅山寨得更像，还一点都不介意别人说它是山寨品，并以此为豪，这在当下以自主设计为主流的车市实在少见，众泰凭借这款车型成功摘取了国产车最山寨品牌称号。另外其山寨了百万元级别的豪华车，售价却只需要10万出头，真的就是10万圆你豪车梦，就问你服不服。
长安铃木-维特拉
测试版本：1.4T自动豪华型
售价：13.98万元
测试成绩：54.5分
在2021年参与C-NCAP碰撞测试的小型SUV有维特拉、绅宝X35以及森雅S80，而长安铃木-维特拉以54.5分的碰撞成绩成为了这一级别最安全的车型之一。
自上市以来，维特拉的销量一直不愠不火，但其已经是铃木品牌在华销量最好的一款车型。在产品力方面，面对昂科拉、创酷等竞争对手，维特拉的车身尺寸在这个级别来说不占优势，但在配置上比较丰富，除了顶配之外的两款自动挡车型价格和配置水平都不错，是个不错的选择。
吉利-博越
测试版本：1.8TD自动智慧型
售价：13.98万元
测试成绩：58.2分
在2021年参与C-NCAP碰撞测试的紧凑型SUV有博越、宝骏560、荣威RX5、传祺GS4、宝马X1、幻速S6、科雷嘉以及逍客等车型，而博越以58.2的高分拿下了这一级别的第一名。博越的到来，可以说是真正拉开了10-15万中国品牌紧凑型SUV竞争的序幕，由拼价格配置的战略转变到拼做工质量。
随着吉利在技术方面的提高，其旗下的车型口碑表现也越来越好，从现在来看，吉利品牌旗下的博越，可以说是吉利汽车中的明星车型。时尚的外观设计和较好的内饰布局，以及材质用料，都是同级车型中比较少有的。而且博越动力输出非常不错，车内的静谧性也非常好，配上宽敞的后排空间，确实能为家人带来较好的驾乘体验。作为吉利的年度重磅SUV，博越适合消费者入手。
上汽通用别克-昂科威
测试版本：28T四驱精英型
售价：26.99万元
测试成绩：57分
在2021年参与C-NCAP碰撞测试的中型SUV有自由光、昂科威、锐界、风光580、长安CX70等车型，而昂科威以57分的成绩获得了这一级别的第一名。
作为2021年卖得最好的合资SUV，昂科威凭借空间与性价比的优势，获得了不少消费者的青睐。昂科威的外观设计非常符合我国消费者的审美，内饰设计的豪华感在同级中数一数二。2.0T+6挡手自一体变速箱和1.5T+7挡双离合变速箱两套动力总成能满足消费者的选择，前者适合追求动力并带点越野的消费者，后者无疑是以家用为主。如果大家想买一款够大、够舒适、够豪华的SUV，自己开起来轻松家人坐着也舒服，那么昂科威是一个不错的选择。