民航机务经理述职报告写法怎么样?
民航机务经理述职报告
在人们越来越注重自身素养的今天 , 越来越多的事务都会使用到报告 , 我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素 。一起来参考报告是怎么写的吧 , 以下是小编整理的民航机务经理述职报告 , 仅供参考 , 希望能够帮助到大家 。
尊敬的各位领导、同事们:
在过去的20xx年里 , 在航站的正确领导下 , 在同志们的帮助下 , 我觉得自己在思想、工作、学习以及个人素质能力等各方面都进步、提高了许多 , 下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现情况 。
一、思想政治方面:
我坚决拥护党的领导 , 拥护社会主义 , 维护祖国领土完整 , 特在思想上和航站党委保持一致 , 行动上在工作中落实各项安全制度 , 特别是北京奥运会期间 , 我作为一名基层工作人员 , 努力做好本职工作 , 以航站安保审计为契机 , 查找工作中的安全隐患和薄弱环节 , 完善各项规章制度和基础台帐工作 , 为航站的.和谐和维护稳定工作添砖加瓦 。因为我始终坚信 , 干好自己的本职工作 , 就是对维护稳定工作最好的支持 。
二、一年来的工作表现:
1、爱岗敬业 , 提高自身素质来到航站以后 , 我深深的感到 , 我以前所学的知识远远不够 , 因为航站需要你涉猎的知识面更广 , 对民航整个体系的工作要有更深入的学习和了解 , 20xx年5月份 , 我调到航务部工作后 , 作为民航的主体专业全集中在航务部 , 我深切感到自身的压力和不足 , 因此 , 我经常到航务部各班组走走 , 了解他们的工作和生活情况 , 借机会也向他们学习各种专业知识 , 比如 , 到塔台和气象台看他们的工作流程、各种民航专业方面的书籍和规章 , 参加技术保障室的业务知识培训等 , 并虚心向他们请教 , 特别是安保审计期间 , 通过参与编写《航务部安保手册》 , 更加深我对航务部安全方面的认识 , 经过半年多的学习和锤炼 , 我对塔台管制室、气象服务室和技术保障室的业务知识有了更深入的了解 , 因为只有深入了解了这些专业知识 , 才能找出工作中的不足和安全隐患 , 进行持续改进 。
2、狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针 , 针对民航总局这八字方针 , 20xx年 , 机务工程队完成了以下工作:
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