工程安全监理工作总结怎么写？(11)

8、根据“时空效应”理论，尽可能缩短钢支撑安装时间，基本使基坑无支撑暴露时间控制在14小时以内；及时检查审核施工单位上传的监测日报表及坑内外水位日报表，掌握基坑变形情况；监理部坚持每日巡检和每周一到二次的四方巡检，及时查明基坑目前所处风险状态和应采取对策措施，督促施工单位对基坑开挖影响较大的煤气和上水有压管线应加大巡查和监测力度。
安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容，安全监理人员（包括其他监理人员）能在未发生任何事故前，及时尽可能对存在的
各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采取各种应急预案措施以防不测。
在宁波市轨道交通工程建设指挥部的领导下，在总包中铁三局的努力下，在新光监理部有效管理下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，本开工至今未发生任何安全事故及重大质量事故，工程总体属于受控状态。
上海新光工程咨询有限公司
宁波轨道交通1号线TJ-V标项目监理部 xx年4月21日
内容仅供参考

工程安全监理工作总结怎么写？

又经过一年的锤炼和学习，发现自己很多不足，需在如下几个方面去提高和突破，
1、提高服务意识、责任感;
监理工作就是提供软服务，必须提高服务意识。按监理合同明确责任、范围、工作，但同时积极配合建设方。监理工作不能局限在办公室，仅仅成为承建方的
传话器。我个人认为要积极下现场，发现问题并总结将问题要害及时反馈给建设方。我同时认为方案和计划多和细致并不绝对重要，把科学合理的方案和计划贯切落实才是真实有效。年轻的我切记不要以为监理工作轻松、钱好拿、风险小，要树立风险意识，居安思危、防微杜渐将问题化小化无。我们是建设方的防火墙，要时刻提醒自己有责任和义务为甲方承担风险。我们必须要树立，“项目出问题，推进不利，我是第一责任人”的意识。
2、解决问题计划性、目的性增强;
努力提高技能素养和积累经验，事先预判风险、发现问题。积极旁站现场建设工作，关键节点实时旁站，勤能补拙，及时发现问题。监理工作驱动必须要有自己的一本经，日志、周报、月报要及时编写，既是对项目实施工作短期的全面梳理也是自我总结提高的过程。每天的工作要有重点，抓大放小的推进项目实施。每天的工作重点、每周的工作重点、每月的工作重点，都要一一跟踪并督促承建方落实到位。
3、学习的广度、挖掘深度，提高监理质量;
监理项目需要个人有必要的技术底蕴。作为我个人既要加强学习的广度，也有同时钻研学习的深度。我进入监理行业已三年有余，已深深感觉自己的不足。知识广度和深度是相辅相成且并不矛盾，学习要有所成必须具备两点。这需要下功夫、沉住气，毛躁、浅浮、骄傲是不行的。来年我首先将公司的监理规范、施工标准、承建单位的施工方案仔细研读，通过书本积累、实践推敲，不断提高自己。