车间安全管理的心得体会怎么写?( 三 )


二、要使安全生产的平台得到巩固 。车间要根据国家、行业的方针政策结合自身特点正确理解和实用安全管理制度和安全操作规程 。
众所周知.“千里长堤溃于蚁穴 , 成败决定细节” , 量变和质变之间并没有鸿
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——文章来源网络 , 仅供参考
沟 , “千层之台 , 起于垒土;合抱之木 , 起于毫末;千里之行 , 始于足下” 。如果用这样观点来审视安全工作 , 我们就会发现:一个大的事故背后就有十个小事故 , 有一百个事故隐患 , 有一千个事故未遂 。所以在安全管理中 , 上到管理者 , 下到普通员工 , 都必须制定出详细的安全管理制度和安全操作规章 , 使他们明白什么可以做 , 什么不能干 , 什么必须遵守 , 什么不能违反 , 明确肩上的责任;同时又要针对生产繁忙、设备老化、环境的变化、管理的松懈给带来的客观因素 。物的不安全状态是发生安全事故的重要原因 , 建全设备维修、保养等制度是预防事故的重要途经 , 要求员工就像士兵一样爱护手中枪 , 医生要爱惜听诊器一样 。爱护保养设备 , 及时发现设备故障和设备隐患 , 使机械事故消弭于无形 。建立安全生产奖惩制度并进行年终评比 。根据公司下达给车间的安全考核指标对具体的基数进行分解 , 实行“千斤重担人人挑 , 人人身上有指标”的方法 , 与车间、班组签订安全责任书 , 月终、年终进行评比 , 安全搞得好的车间、班组、个人 , 予以奖励 , 反之则予以处罚 , 做到奖惩分明 , 从而使规章制度成为“高压线” 。
三、在夯实安全管理的基础的同时 , 管理也是促进安全生产的重要手段 。
管理不是请客吃饭.管理更不是下发红头文件 , 作为车间而言 , 管理可分为管和理两个部份 。管是监督和惩罚 , 理则是制定程序和理顺关系 。在工作中 , 是以管为主还是以理为先就应根据员工的素质而定 。在生产中 , 应结合本部门的具体情况 , 对生产全过程进行跟踪、预测和控制 , 从班前会、安全例会、生产会及车间早会上不厌其烦讲措施、讲制度、讲规范 , 使安全生产在每日、每时、每个环节、每个岗位和每个角落都得到了保证 , 为了搞好安全管理 , 更需要从均衡生产为切入点 , 科学安排、合理调度 。科学统计表明 , 安全事故大都在人处于疲劳时发生 , 当生产处于极度繁忙的时候 , 加班加点又在所难免 , 科学、合理地安排生产对安全促进就显得至关重要 。因此 , 需要对生产计划进行提前分解 , 做到未雨绸缪 , 尽可能地提高质量完成任务后少加班或不加班 , 让大战后员工的疲劳得到有效的恢复 , 在“一张一驰”中感受到“文武之道” , 始终保持饱满的工作状态 , 同时在生产量较为紧张的时候开展“高高兴兴上班 , 平平安安回家”的劳动保护监督活动 , 把安全管理的触角延伸到每个员工、家庭中去 , 这样就形成了一道道严密的安全防护大网 , 使安全管理体制的大堤进一步夯实 。