MT/AT/CVT/DSG变速箱汽车停车驻车正确使用方法( 二 )


2(二档)
若欲排入2档 , 应按下换档操作杆前部的解除按钮 。在这个档位 , 变速器
被锁定在2档 。爬坡时使用2(二档)可以获得更大的动力 , 下坡时使用2(二档)可以加强制动 。这个档位也有助于减小光滑表面上的车轮滑转程度 。当把变速杆挂到2(二档)时 , 变速器会自动从一档挂至二档 。
L(低档)
欲由第二档换至L档时 , 需要按下换档操作杆前部的解除按钮 。换档操作杆处于此档位时 , 变速器被锁定在1档 。
换档锁定解除
当利用常规的方法(踩下制动踏板及按压解除按钮)不能把换档操作杆自驻车档排出时 , 需使用此装置 。
1.关闭发动机 , 施加驻车制动 。
2.将钥匙从点火开关上取下 。
3.再按下换档操作杆上的解除按
钮的同时 , 按下P档解除按钮 , 将
换档操作杆自驻车档换至空档 。
4.踩下制动踏板 , 重新启动发动
机 。
MT/AT/CVT/DSG变速箱汽车停车驻车正确使用方法
CVT自动变速器

使用注意及警告:
为避免损坏变速器 , 必须在车辆完
全停止后排入驻车档 。

正确使用方法:
换档操作杆有五个档位 , 起动发动机时 , 换档操作杆必须处于驻车档(P)或空档(N)的位置 。当您在S、D、N或R的位置上停车时 , 必须用力踩下制动踏板 , 并且将您的脚从加速踏板上移开 。
P(驻车档)
变速器被用机械方式锁定 。关闭或起动发动机时应处于此档 。起动发动机时 , 换档操作杆必须处于驻车档(P)或空档(N)的位置 。当您在D、S或R的位置上停车时 , 必须用力踩下制动踏板 , 并且将您的脚从加速踏板上移开 。若在完成所有上述操作后 , 仍未能将换档操作杆自驻车档排出 , 则应参见 “换档锁定解除” 。
R(倒车档)
此档用来倒车 。欲自空档排入倒车档时 , 必须在车辆完全停止后方可进行 。
N(空档)
当需要重新起动已熄火的发动机 , 或者需要暂时停车而让发动机怠速运转时 , 
可使用空档 。无论出于什么原因 , 只要下车 , 就必须换至驻车档 。
D(前进档)
正常驾驶时使用此档位 。变速器会依据汽车的速度与加速自动选择适当的传动
比 。当发动机处于冷态时 , 您可能会感觉到变速器以较快的速度升档 , 这有助于发动机快速升温 。在使用D档时 , 如欲快速加速 , 可以将加速踏板踩到底 , 这样 , 变速器会加档 。
S (手动模式)
使用运动模式时 , 向上推换档杆为加档 , 向下为减档 。同时为避免车辆无意间滑动 , 水平路面停车时 , 建议将变速杆排入“P”档;斜坡上行停车时 , 建议将变速杆排入
“P”档;
斜坡下行停车时 , 建议将变速杆排入倒车档 。驾驶之前 , 须确认驻车制动器充分
释放以及驻车制动器指示灯熄灭 。为避免车辆无意间滑动 , 车子停稳后要将驻车制动器拉紧 。另外 , 建议变速杆排入非空档 , 并优先选择排入“P”档(平路及斜坡上行)或倒档(斜坡下行) 。拉上驻车制动器并将变速器设定在非空档 , 优先选择“P”档 。将车辆停在平坦、坚实的地面上 , 紧紧拉上驻车制动器并将变速箱排入非空档 , 优先选择“P”档 。
换档锁定解除
当利用常规的方法(踩下制动踏板)不能把换档操作杆自驻车档排出时 , 需使用此装置 。
1.关闭发动机 , 拉起手刹车 。
2.按下P档解除按钮 , 将换档操作杆自驻车档换至空档 。
3.踩下制动踏板 , 重新起动发动机 。如果您需用换档锁定解除 , 表明车辆存在问题 。应该去比亚迪授权服务店检查车辆 。
半坡起步
为了保护CVT变速箱 , 在较陡的坡道上坡起时 , 必须采用驻车手柄辅助的方式坡起 。否则车辆下滑 , 会对变速箱造成损害 。
MT/AT/CVT/DSG变速箱汽车停车驻车正确使用方法
DCT/DSG双离合自动变速器

使用注意及警告:
1.坡道停车时 , 请务必踩住制动踏板并拉紧手刹 。切勿采用在前进档踩油门踏板的方式阻止车辆溜坡 , 这样可能导致变速器离合器过热或严重磨损 。