开车挂挡的技巧

【开车挂挡的技巧】

其实考驾照并不难,只要多练不紧张记住操作步骤就好了,所以记住开车的一些技巧就能很好的学会挂档车 。
开车挂挡的技巧
加挡先加速,减挡先减速
首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来 。在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位 。减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡 。在这里还要注意一点,在加减挡后都应在未抬起离合器时,踩一点油门,然后慢抬离合器,在离合器压盘结合的一瞬间,踩住离合器不动,等车速稳定后再松开离合器,这样就能避免车辆“突突”猛“串”,或是磨损离合器片 。
开车挂挡的技巧
掌握好换档时机
换档要及时、正确、平稳和迅速 。汽车起步时,一般用低速档(一档)起步 。起步后,只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速档 。一般地说,高速档比低速档要省油 。所以起步后,应及时升档,不要拖档行驶 。在汽车行驶中变速,非特殊情况,不得越级换档 。上坡换档,技术要熟练,动作配合应协调,以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞,甚至换不进档位 。换档时动作稍慢一点就会使车速降低,甚至停车 。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档,四档换到二档等) 。下坡换档,由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同,但动作要快,空档只要一带而过,不可停留 。否则,由于下坡助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大,难以换入档位 。一旦出现挂错档或挂不进档时,应选择正确档位快速补加空油后重新挂入 。
开车挂挡的技巧
加速时要控制好油门和离合器踏板
换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调 。换档时变速杆必须切实推到位,使齿轮完全啮合,以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档 。加档的关键,在于加档前提高车速 。油门要“稳加”、“快抬” 。由一档起步后即可加入二档,不要“冲车”;二档加三档时,轻轻踏下油门即可加三档,在以后的加档过程中,油门踏下的程度逐渐增加,但也不能过量加速 。加档时,第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定 。在中速档以下加档过程中,当换入高一级档位后,离合器踏板松抬至半联动位置时,要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳递,避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后,离合器踏板松抬的速度应适当加快 。
开车挂挡的技巧
使用两脚离合器换档
尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的 。加档时,仍然坚持先加速 。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速 。减档时,应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档 。
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减挡技巧
汽车需要减档时,将车速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点“空油” 。然后,再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级档位 。最后,迅速放松离合器踏板至半联动位置,再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板,使汽车继续前进 。减档加空油的原则是:车速快“空油”大,车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大,高速“空油”小;平路“空油”大,上坡“空油”小 。
开车挂挡的技巧
加速技巧
当汽车需要加速时,将车速升高到一定程度后,左脚迅速踏下离合器踏板,同时放松油门(加速踏板),将变速杆由低档拨入空档,抬起离合器踏板 。然后,再一次踏下离合器踏板,将变速杆挂入高一级档位 。最后,在放松离合器踏板的同时,平稳地踏下油门使汽车继续前进 。